[XCAR 试驾 原创]

　　现如今，在强手如林的小型SUV市场中，如果没点儿拿得出手的真本事，恐怕还真难以在这个“圈儿”里混下去。也同样是这一严峻形势的助推下，有些车型选择了以外观和内饰设计讨好消费者，而有些车型则剑走偏锋地选择了用丰富的配置来装点自己。除此之外，还有第三类车型，便是通过升级驾驶感受和操控性能的途径来增强自身的产品竞争力。然而我们今天试驾的主角——吉利远景X3的哪一特点最为吸引你呢？请滑动滚轮往下看。

　　在进入正文前，我为您带来了简单的说车视频，帮您快速了解吉利远景X3。

　　本次试驾的车型为2017款吉利远景X3自动尊贵型，厂商指导价格为6.59万元，由于该车型为全系最顶配车型，所以，相信在外观、内饰以及配置方面都更具代表性。

本次试驾的车型为2017款吉利远景X3自动尊贵型，厂商指导价格为6.59万元，该车配置为全系最顶配。

　　外观设计上，这台吉利远景X3相对于远景系列的其它车型（远景X1、远景SUV）来说，在外观设计更加年轻化的同时，整体也更富有运动感。中网镀铬格栅的两翼延展至前大灯上沿，使车头产生营造出更具张力的视觉冲击。“八”字型日间行车灯设计镶嵌在类似于通风槽造型的前包围格栅两侧，也使前包围看上去更具气势。

前脸运用了吉利家族式外观设计，相比先期上市的远景X1和远景SUV，远景X3的外观设计更加年轻，也更有活力。

大灯采用远近光卤素光源，这样的配置在同级中也属于主流水平。

日间行车灯镶嵌于底部格栅两侧的散热口造型中。

本次试驾的尊贵版车型还贴心的配备了原厂行车记录仪。

车身尺寸方面，远景X3的长、宽、高分别为：4005*1760*1575mm，轴距为2480mm。

尾部“导风槽”的设计与前格栅底部的散热孔相互呼应，虽然并没有实际作用，但却使得整车运动感有所增强。

试驾车型配备了具有方向盘转动轨迹图的倒车影像系统。

内饰设计上，远景X3多处采用了吉利家族式经典内饰设计元素。以至于如不是空间稍显局促，我乍看上去，还真以为是置身于帝豪GS车内。不过这种设计我还真的是挺喜欢的，虽然少了新鲜感，但各种按键布局和操作方式都如出一辙，可以使刚接触的驾驶者也能很好上手。

内饰设计在采用了家族化设计元素的同时，也使用了仿金属拉丝和双色拼皮设计的内饰配色加以点缀，使得内饰不会显得沉闷，与其活泼的外观保持了良好的一致性。

皮质包裹的多功能方向盘粗细适中，握感比较出色，多功能按键分布均匀操作也十分方便。

中央仪表盘采用蓝底背光设计，显示效果简单清晰。中间镶嵌的TFT单色液晶屏可以显示油耗、续航里程和挡位等信息。

8英寸中央液晶屏搭载了吉利G-Link智能系统，系统内建高德地图车机版和语音识别系统。同时还可连接苹果CarPlay以及百度CarLife互联系统。

手动空调的配置在同级车中也属主流水平，温控和风量均使用旋钮操作，转动时的阻尼感和精致感都表现的比较到位。

排挡杆前方还配备了12V点烟器接口以及两个USB接口，方便充电和影音系统的连接。

虽然整车的内饰由于成本的考量，多处运用了硬质搪塑工艺。但手肘触及的区域，远景X3还是贴心的为你包裹上了软质皮革缝线材料。

这台顶配的远景X3还配备了一个标准尺寸的天窗。

吉利远景X3内部储物空间一览：

400L的标准行李厢容积应付一般出行还是不成问题的，况且后排座椅靠背还可进行翻折放倒，空间还能进一步得到扩展。

　　吉利远景X3搭载了一台代号为JLB-4G15的1.5L DVVT自然吸气发动机，最大功率75kW（102Ps）/6000rpm，峰值扭矩141Nm/3800-4200rpm，与这台1.5L自然吸气发动机相匹配的是一台4挡自动变速箱。

底盘方面，远景X3搭配了前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。

这台1.5L自然吸气发动机的整体运转质感还是比较优秀的，加速过程中没有任何杂音或抖动。油门踏板被调校的十分轻巧，以弥补低扭偏弱的现象，整个提速过程十分流畅。

来自日本捷特科（JATCO）公司的4AT变速箱，与这台1.5L发动机匹配的十分到位。偏积极的换挡逻辑使顿挫感被大幅削弱，整体良好的匹配度使我对这台4AT变速箱也喜爱有加。

行驶在高速公路上时，这台4AT的劣势就有些明显了，时速超过90km/h以后，再加速的能力便明显被这台4AT变速箱拖了后腿，但时速120km/h时，转速仅2600rpm，我还是很吃惊的。

虽然后悬挂采用了扭力梁式的结构，但并没有对舒适性产生任何影响，悬挂对于细碎颠簸的过滤也比较到位。至少我认为，这样的表现真的可以比肩一部分合资A级车了。

低速行驶在铺装路面上，良好的隔音性表现使我感觉到了些许惬意，高速行驶时，轮胎和底盘对于噪音的隔绝都表现不错，只是发动机运转时的噪声，会显得有些嘈杂。

编辑点评：近几年来，吉利汽车不断通过一个又一个成功的产品，使我们看到了中国品牌的希望和未来。当然，也不仅仅只有吉利，众多中国品牌厂商都开始由“小成本造车”转化为了“精耕细作”。这样的蜕变使消费者们在购车时，拥有了更多的选择。今天我们的主角——吉利远景X3就是一个很好的例子，它用实力证明着自己，同样也通过自身过硬的品质，赶超同级别的劲敌——合资车型。