当前位置 > 首页 > 评测频道 > 试驾体验 > 颜值只是加分项 试驾马自达CX-5 2.5L
[原创]

颜值只是加分项 试驾马自达CX-5 2.5L

第 2/4 页:道路驾驶体验
第 1/4 页:场地驾驶体验第 2/4 页:道路驾驶体验第 3/4 页:外观内饰回顾第 4/4 页:文中车型配置
浏览全文 (共计4页)

  其实马自达的驾驶乐趣,一直是人们所津津乐道的,至于其他的部分,可能就是人们放弃马自达的原因。但改变,或许就从第二代CX-5(参数|询价)开始,无论与上一代还是其他马自达车型相比,第二代CX-5在豪华感上都取得了明显的进步,但是与同级别、同价位的其他车型相比,它只是逐渐追平了原本的差距。

颜值只是加分项 试驾马自达CX-5 2.5L首先就是静谧性,在静态拍摄挪车时,我曾数次不由自主的按下启动键,因为发动机在怠速时,你很难察觉它的工作状态,这和我印象中的马自达存在很大差距。

颜值只是加分项 试驾马自达CX-5 2.5L在正常道路行驶中,发动机在低转速巡航时的噪音同样被隔绝的相当彻底,并且由于采用了双密封条的设计,风噪也得到了有效的抑制。在这一点上,它终于有了符合其价位的表现。

颜值只是加分项 试驾马自达CX-5 2.5L其次是底盘,在公路行驶时,悬挂能把路面细碎的不平过滤的比较干净,只将一些必要的路感传递到车内,使得第二代CX-5整体的驾乘感受还是非常舒适的。

颜值只是加分项 试驾马自达CX-5 2.5L另外方向盘的表现也相当不错,除了精准的指向以外,细腻、轻盈的转向手感也深得人心,并且方向盘没有任何多余的震动。

颜值只是加分项 试驾马自达CX-5 2.5L创驰蓝天发动机的动力储备相当可观,别看没有涡轮,但2.5L的“大”排量自吸让它能够轻松应付任何的加速和超车。

颜值只是加分项 试驾马自达CX-5 2.5L细腻的油门调校在城市道路同样得以体现,入弯减速,出弯加速已经是大多数司机下意识的动作,而第二代CX-5对这样细微的调整也能做出反应,简单一个词:跟脚。

颜值只是加分项 试驾马自达CX-5 2.5L在任何时刻深踩油门,变速箱都能立刻做出反应,同时车辆开始加速,这就是我为什么偏爱自然吸气的原因,涡轮迟滞?不存在。

  当一个曾经只考虑驾驶者的车企开始考虑所有乘车人的时候,是否是它开始妥协的时候呢?对于第二代CX-5来说,显然不是,在舒适性提升的同时,并没有牺牲它本有的操控,第二代CX-5最大的亮点,依然是其“人马一体”的驾乘体验。

上一页1234下一页 >无广告读全文
微信
微博 QQ空间
 

最新文章

36万元起 红旗HQ9 PHEV正式开启预售
36万元起 红旗HQ9 PHEV正式开启预售

3月28日,一汽红旗官方正式宣布,备受瞩目的红旗HQ9 PHEV现已启动预售,起始预售价为36万元。

奚旺作者:奚旺 502024-03-29

小米SU7正式上市 售价21.59-29.99万元
小米SU7正式上市 售价21.59-29.99万元

小米SU7的上市标志着小米汽车在智能电动汽车领域迈出了坚实的一步,无疑为智能电动汽车市场注入了一股新的活力。

沈达炜作者:沈达炜 842024-03-28

迈凯伦未来全新设计语言预告图正式曝光
迈凯伦未来全新设计语言预告图正式曝光

近日,我们从国外媒体获悉,迈凯伦发布了一组引人瞩目的预告图和设计草图,展示了其品牌未来的设计语言。

奚旺作者:奚旺 262024-03-28

王传福:未来合资车企份额将降到10%
王传福:未来合资车企份额将降到10%

近日,比亚迪成功举办了2023年财报投资人沟通会,在会上,公司董事长王传福分享了对于新能源行业的深刻见解。

奚旺作者:奚旺 202024-03-28

“五门方盒子”宝骏悦也Plus内饰首曝
“五门方盒子”宝骏悦也Plus内饰首曝

十万元首款“方盒子”纯电SUV—宝骏悦也Plus内饰空间官图首次曝光。新车秉承“精装大两房”概念,集高品质座舱、同级最大空间、灵活储物空间于一身。

阎宇南作者:阎宇南 82024-03-28

马自达CX-5 更多 >

马自达CX-5
厂商指导价:12.58-19.78万 级别:紧凑型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

相关文章

×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。