测试部分:
◆0-100km/h加速测试:
全新高尔夫(参数|询价)的加速起步仍受DSG变速箱保护影响,起步瞬间会有较明显的动力延迟,而且发动机的起步转速会被限制在2000rpm以内。在短暂的动力输出延迟之后,平缓的动力开始通过车轮向地面进一步传递,虽然加速G值不高,但由于动力输出的连贯性,使得车辆在换挡过程中的动力损耗比较轻微。ESP虽然无法彻底关闭,但在整个加速测试工程中,隐藏在后台的ESP系统几乎不会被触发。
加速姿态稳健,车头无上扬,前轮在起步延迟之后重获动力,在获得充沛扭矩的瞬间,轮胎会突破抓地力而短暂打滑。
从曲线中我们可以看到,车辆在加速起步之处加速G值一直呈上升势头,并在1.7s时达到最大值。
虽然8.42s的加速成绩在同级别车型中算得上比较出色,如果没有变速箱起步保护所造成的动力短暂延迟,相信这台车的加速成绩还能更快。
◆100-0km/h刹车测试
全力刹车过程中,全新高尔夫的刹车姿态非常稳健。前/后刹车的刹车力分配比较合理,前悬挂对车身刹车前倾造成抑制的非常到位。
轮胎的宽度和抓地力都表现的非常到位,在连续刹车的测试中刹车距离也非常稳定,基本都保持在38.5m左右的范围内。
虽然刹车G值一度曾达到过-1.501g,但并没有持续太久,不过,刹车力度一直处在-1上下比较平均。另外,刹车后段ABS系统保持了非常高的工作频率。
◆噪音测试
◆综合市区油耗测试
为了让车辆测试油耗更具对比性,本次油耗测试是在车辆全程处在标准模式,并将发动机自动启/停功能关闭的状态下进行的。而且车内空调始终设定在23°的自动模式。行驶路段中大约有三分之一是红绿灯较多的市区道路,且拥堵情况较严重。剩下的路段则属于郊区道路和高速,路况相当通畅。
本次油耗测试共行驶124km,最终加注10.47L 92#无铅汽油。
油耗测试结果 | |
行驶里程 | 124km |
消耗油量 | 10.47L |
平均时速 | 27km/h |
花费金额 | 62.3元 |
每公里成本 | 0.5元 |
表显平均油耗 | 7.2L/100km |
实际平均油耗 | 8.44L/100km |
工信部油耗 | 5.7L/100km |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
编辑点评:在我眼里,高尔夫就像曾经儿时班里某位品学兼优的同学,在学习上,她是个考试发挥很稳定、从不偏科的好学生,在品行上,她又有着出身大家庭的稳重,不闲言碎语也从不惹是生非。你可以说她太过乖巧,不够个性,但也绝对不能忽视她的存在,因为她就是这样一位本就很优秀但却仍就坚持努力的优等生。
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