首页 > 评测频道 > 专业测试 > 正文
轻装上阵 测试广汽本田冠道 240TURBO
 

  [XCAR 测试 原创]

  广汽本田的看家车型AVANCIER冠道(参数|询价),自曝光以来便饱受关注。其先期上市的370TURBO车型,上市至今仍一直保持着供不应求的状态。这盛况,怎么看都有点当初汉兰达(参数|询价)上市时的影子。随后,广汽本田趁热打铁,推出了搭载1.5T+CVT动力总成的冠道240TURBO车型,也就是我们今天的主角。

广汽本田2017款冠道

  冠道240TURBO的外观大致与先期上市的370TURBO版本保持一致。在细节部分,如下包围、侧裙等处将镀铬装饰条更换为黑色塑料装饰。当然我也可以理解这一“减配”行为,毕竟其在动力总成和售价上都做了妥协,外观要是还保持370TURBO的样子,就多多少少有点“僭越”的味道了。

广汽本田2017款冠道本次测试的冠道240TURBO为全系顶配车型两驱尊享版,厂商指导价格为26.38万元。

广汽本田2017款冠道冠道240TURBO的前脸保持了现款370TURBO车型的大部分设计,仅细节处进行了些许“减配”予以区分,为何减配会带引号,因为我觉得那并不是真正的减配,反而有些配置“减”的恰到好处。

广汽本田2017款冠道可能乍一看,你从前脸并不能看出240TURBO车型与370TURBO有什么区别,全LED大灯和格栅的镀铬亮条等等依旧是老样子。

广汽本田2017款冠道240TURBO车型的尊享以及豪华版,都仍然配备了羽式造型的全LED大灯,低配车型则将配备带有透镜的卤素大灯。

广汽本田2017款冠道车侧腰线依旧保持着十足的肌肉感,细心的你可能已经发现了,370TURBO配备的车顶行李架被取消了。但我想这对于车内空间变态的冠道来讲,多远的路也不需要车顶上装个行李箱。

广汽本田2017款冠道外侧后视镜采用了双色设计,并集成LED转向灯。

广汽本田2017款冠道本次测试的车型配备了无钥匙进入和无钥匙启动系统。

广汽本田2017款冠道冠道240TURBO的车身尺寸并没有发生变化,长、宽、高依旧为4816×1942×1669mm,轴距也同样为2820mm。

广汽本田2017款冠道前脸的下唇边被替换为亚光黑色,尾部也同样如法炮制,将底边的镀铬饰条更换为亚光黑色饰条。

广汽本田2017款冠道尾灯依旧采用“C”字的造型设计,夜间辨识度很高,光源方面也没有发生变化。

广汽本田2017款冠道冠道240TURBO继承了370TURBO车型的19英寸降噪轮圈,轮胎采用米其林Primacy SUV系列,规格为245/55 R19。

  本次测试的冠道240TURBO,是冠道全系最顶配版本。配备了羽式全LED大灯,两侧前轮拱上方颇受争议的“散热孔”装饰得以保留,后视镜集成有并线辅助系统摄像头。整体外观如不做细致分辨,与370TURBO版本差别并不大。

 

  全黑色的内饰高级感十足,可能是源于职业习惯,在关心配置之前先到处按了按内饰覆盖件的手感。从门板到中控面板等等,凡是人手能及的地方,都为软质工艺覆盖,手肘常常触碰的位置更是由皮质材料包裹。

广汽本田2017款冠道内饰设计乃至做工用料都保持了370TURBO车型的整体水平,最明显的变化就在于,挡把造型由原来的阶梯按键式换挡变为现在的传统机械式换挡方式,丧失了原有的科技感。

广汽本田2017款冠道三辐式设计的多功能方向盘由皮质缝线材质包裹,手感优秀,按键布局合理,质感良好。

广汽本田2017款冠道仪表盘样式与显示方式与现款保持一致。

广汽本田2017款冠道中央液晶屏幕支持5个角度的倾斜调节,Honda CONNECT系统內建车载Wi-Fi功能、蓝牙电话连接功能以及当下流行的Apple CarPlay车载互联功能。

广汽本田2017款冠道冠道(参数|询价)240TURBO两驱尊享版配备了三区独立自动空调,这一点并不让我感到意外。

广汽本田2017款冠道试驾车型全系标配电子手刹。

广汽本田2017款冠道试驾车型还配备了前半部分可开启的全景天窗。

  结果出乎我的意料,当我坐进这台240TURBO试驾车的车内时,我就深深的被这款240TURBO车型专属的“皓月白”内饰配色所吸引。经过又一轮的体验,做工用料也完全没有被减配。我还清楚的记得那时的心情,十足的小确幸。

广汽本田2017款冠道体验者身高184cm,座椅调至最低位置时,头部可获得一拳多的头部空间。

广汽本田2017款冠道前排为体验者调整好的坐姿,后排头部空间为四指,腿部空间为一拳一掌,表现十分夸张。

  冠道240TURBO储物空间一览:

广汽本田2017款冠道 广汽本田2017款冠道

广汽本田2017款冠道 广汽本田2017款冠道

广汽本田2017款冠道 广汽本田2017款冠道

广汽本田2017款冠道 广汽本田2017款冠道

广汽本田2017款冠道冠道行李厢的标准容积为510L,放倒后排座椅后的最大容积并没有一个准确的官方数据,但目测放一个单开门冰箱好像是轻而易举的。

  空间表现方面,与先期上市的370TURBO车型完全相同。仍旧保持了本田车内成员空间最大化的造车理念,作为身高184cm的我,习惯于将驾驶位座椅调至偏后的位置,在这种状态下,我竟无法触碰到后排座椅的坐垫,更不用想放在座椅上的物品。总之,冠道的车内空间,完全可以用“bigger than bigger”来形容了。

 

  冠道(参数|询价)240TURBO搭载了一台我们再熟悉不过的1.5T涡轮增压发动机,为什么说再熟悉不过,因为在本田2015年上市的“神车”CIVIC思域(参数|询价)上也同样搭载这台发动机,其动力性能和整体表现都令车迷们为之倾倒。甚至作为非本田粉的我来说,都能熟记它那130kW(177Ps)/5500rpm的最大功率,以及226Nm/1800-5500rpm的峰值扭矩。

广汽本田2017款冠道冠道240TURBO搭载的1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到了142kW(193Ps)/5600rpm,峰值扭矩为243Nm/2000-5000rpm。

广汽本田2017款冠道与之匹配的是一台可模拟7速的CVT变速箱,挡把造型也由370TURBO的阶梯按键式换挡变为现在的传统机械式换挡方式。

广汽本田2017款冠道底盘方面,冠道240TURBO依旧搭载了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,1.5T车型全系并未配备四驱系统,这一点也在意料之中。但只可惜的是全系取消了ADS自适应减震器。

  这台1.5T涡轮增压发动机在冠道240TURBO上,其最大功率和峰值扭矩各被上调了12kW(16Ps)与23Nm,最大功率达到了142kW(193Ps)/5600rpm,峰值扭矩为243Nm/2000-5000rpm。当然,你肯定会觉得,账面数据和实际表现是两码事。

广汽本田2017款冠道同样为那台代号为L15B的1.5T涡轮增压发动机,在思域上和冠道上的表现却截然不同,驾驶思域时你能非常明显的感知涡轮介入后的爆发力,但安放于冠道之内,却表现的如同一台自然吸气发动机。

广汽本田2017款冠道但这种感觉并不会让你觉得羸弱无力,0-80km/h的常用时速区间内,完全可以为你提供充足的动力储备,并且起步时由于变速箱对转速的控制比较到位,市区低速行驶也不会感到非常疲软。

广汽本田2017款冠道其搭载的CVT变速箱也是240TURBO带给我的惊喜之一,虽然少了9AT带来的坚定与铿锵,但对于动力够用的1.5T发动机来讲,我更需要的是平顺,而这几点CVT变速箱恰巧可以很好的满足我。

广汽本田2017款冠道值得一提的是冠道优秀的底盘行驶质感,虽然将“ADS自适应减震器”更替为“SFRD震幅响应减震系统”,但通过阻尼筒的阀体开闭,也可以有效调节阻尼和振幅,从而适应不同路面。

广汽本田2017款冠道不得不谈到的还有冠道与生俱来的优良转向手感,转向阻尼感轻重适中,指向也是偏向精准的调校,回正力度也可以用“粘手”来形容,总之这个感觉我非常中意。

广汽本田2017款冠道作为本田旗下在华销售的旗舰SUV车型,其隔音性表现也颠覆了本田一贯隔音差的“传统”,80km/h巡航时,车内的风噪以及路噪都能抑制的非常到位,只要你不狠踩油门,这静谧会一直伴随你。

可能你会说,这台1.5T发动机放在思域上确实能做到动力澎湃,但放在这台1764kg的大家伙冠道上,是不是会显得有些羸弱了?本田的工程师自然不会让你有这样的顾虑。

 

  ◆性能测试:

  我想除了行驶感受外,最令大家关注的就当属这台240TURBO的冠道(参数|询价)在加速、刹车、绕桩姿态以及油耗上的表现了。那么这一系列重点,当然是留到压轴的最后环节来为大家介绍。

广汽本田2017款冠道冠道的转向机构比较精准,能在绕桩中展现出良好的指向性,优秀的悬挂表现也使冠道的整个绕桩过程来的波澜不惊。

广汽本田2017款冠道ESP电子稳定系统可以完全关闭,但即使关闭后也不会带来多少激情,扎实的悬挂虽然为兼顾舒适性而做了妥协,但悬挂整体的支撑性和回弹性依旧出色,且具有韧性。

  作为SUV车型本不擅长的绕桩项目来说,首先我要对冠道的整体表现表示认可。虽然冠道底盘调校偏重舒适性,但绕桩测试中悬挂行程还是可以被很好的控制,回弹速度也相对及时,良好的转向精准性也是保证其绕桩成绩的重要原因。

广汽本田2017款冠道由于CVT变速箱起步时的保护程序,其起步时最大允许转速为2500rpm左右,起步时,开启或关闭ESP系统对加速并没有明显影响,最终加速成绩定格在8.97s,相对于排量来看,表现非常出色。

广汽本田2017款冠道

  首先是加速表现,由于采用1.5T+CVT的组合,所以,起步时CVT变速箱带来的初段“温柔”你也不得不接受。受到CVT变速箱的起步保护,起步时的转速维持在2500rpm左右。并且,即使是S运动模式(变速箱并未提供S挡)+关闭ESP电子稳定系统,起步也可以做到毫无打滑。最终0-100km/h的加速成绩,定格在了8.97s。

广汽本田2017款冠道全力刹车时,可以明显感受到来自刹车系统强有力的牵制,ABS介入的及时且有效,虽然刹停的末端姿态稍显狼狈,但对于一台车重在1764kg的大家伙,37.10m的100-0km/h刹车距离着实令我惊讶。

广汽本田2017款冠道

  由于冠道240TURBO的底盘、刹车系统、轮圈尺寸甚至轮胎品牌都并未做任何改变,所以,最终刹车成绩与370TURBO的表现相近,100-0km/h的刹车成绩为37.10m,整体刹车表现相当出色。

  编辑点评:冠道240TURBO的出现可谓是树敌众多,一方面剑指合资中型SUV,我猜测广汽丰田汉兰达(参数|询价),貌似已经在为即将推出七座版本的冠道愤恨不已。另一方面又在向紧凑型SUV领域伸手,由于价格已经下探至20万元左右的价格区间,很难让人不想花着差不多的价钱,去买一辆动力更好,空间更大,又高一个级别的车型。但我想这一切也都是好的,只有这样的良性竞争,才能促使众车企停止固步自封,不断推陈出新。

 

基本参数: 2017款冠道
240TURBO 两驱尊享版
厂商指导价 26.38万
品牌 广汽本田
级别 SUV
发动机 1.5T 142kW
动力类型 汽油机
综合最大功率(kw)
综合最大扭矩(Nm)
变速箱 CVT
长×宽×高(mm) 4816×1942×1669
车身结构 5门 5座 SUV
上市年份 2017
最高车速(km/h) 198
0-100加速时间(s) 10.2
工信部油耗(L/100km) 7.6
保修政策 3年或10万公里
车身参数: 2017款冠道
240TURBO 两驱尊享版
车长(mm) 4816
车宽(mm) 1942
车高(mm) 1669
轴距(mm) 2820
车重(kg) 1764
最小离地间隙(mm) -
前轮距(mm) -
后轮距(mm) -
接近角(°) -
离去角(°) -
车身结构 SUV
车门数 5
座位数 5
油箱容积(L) 57
行李厢容积(L) 510
行李厢最大容积(L) -
发动机: 2017款冠道
240TURBO 两驱尊享版
发动机型号 -
排量(L) 1.5
排量(mL) 1498
进气形式 涡轮增压
气缸排列形式 直列(L型)
汽缸数 4
每缸气门数(个) 4
压缩比 10.3
配气机构 DOHC
缸径(mm) -
行程(mm) -
缸盖材质
缸体材质
最大马力(Ps) 193
最大功率(kW/rpm) 142/5600
最大扭矩(Nm/rpm) 243/2000-5000
燃料 汽油
燃油标号 92号
供油方式 直喷
环保标准 国V
发动机自动启/停
变速箱: 2017款冠道
240TURBO 两驱尊享版
挡位个数 -
变速箱类型 CVT
变速箱名称 无级变速箱
底盘转向: 2017款冠道
240TURBO 两驱尊享版
驱动方式 前置前驱
四驱形式 -
中央差速器结构 -
车体结构 承载式
助力类型 电动助力
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型 多连杆式独立悬挂
前桥限滑差速器/差速锁 -
中央差速器锁止功能 -
后桥限滑差速器/差速锁 -
车轮制动: 2017款冠道
240TURBO 两驱尊享版
前制动器类型 通风盘式
后制动器类型 盘式
驻车制动类型 电子驻车
前轮胎规格 245/55 R19
后轮胎规格 245/55 R19
备胎 非全尺寸
安全配置: 2017款冠道
240TURBO 两驱尊享版
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
前排侧气囊
后排侧气囊 -
膝部气囊 -
安全带气囊 -
行人安全气囊 -
前排安全气囊关闭装置 -
儿童座椅接口
胎压监测装置
零胎压继续行驶 -
安全带未系提示
防盗报警器 -
发动机防盗锁止
车内中控锁
遥控钥匙
疲劳驾驶提示 -
夜视系统 -
操控配置: 2017款冠道
240TURBO 两驱尊享版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS等)
车身稳定控制(ESP/DSC等)
上坡辅助
陡坡缓降 -
自动驻车
并线辅助
车道偏离预警系统 -
自动驾驶技术 -
可变悬挂 -
空气悬挂 -
电磁感应悬挂 -
可变转向比
整体主动转向系统 -
主动刹车/主动安全系统 -
外部配置: 2017款冠道
240TURBO 两驱尊享版
电动天窗
全景天窗
运动版包围 -
铝合金轮圈
电动侧滑门 -
电动吸合门 -
行李架 -
主动格栅 -
远程启动发动机
感应后备厢 -
电动后备厢
内部配置: 2017款冠道
240TURBO 两驱尊享版
皮质方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
方向盘电动调节 -
方向盘记忆 -
方向盘加热 -
换挡拨片
前泊车雷达 -
后泊车雷达
倒车视频影像
全景摄像头 -
自动泊车入位 -
定速巡航
自适应巡航 -
无钥匙进入系统
无钥匙启动系统
全液晶仪表盘 -
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示 -
220V/230V电源 -
行车记录仪 -
无线充电 -
座椅配置: 2017款冠道
240TURBO 两驱尊享版
座椅材质 皮质
运动风格座椅 -
座椅高低调节
驾驶座电动调节
副驾驶座电动调节
后排座椅电动调节 -
副驾驶座椅后排调节 -
腰部支撑调节 -
肩部支撑调节 -
腿部支撑调节 -
驾驶座椅记忆 -
副驾驶座椅记忆 -
后排座椅记忆 -
前排座椅加热
后排座椅加热 -
前排座椅通风 -
后排座椅通风 -
前排座椅按摩 -
后排座椅按摩 -
第二排独立座椅 -
第二排背部角度调节 -
第二排座椅移动 -
后排座椅放倒方式 比例放倒
第三排座椅 -
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架
加热/制冷杯架 -
多媒体配置: 2017款冠道
240TURBO 两驱尊享版
车载Wi-Fi
GPS导航系统 -
蓝牙/车载电话
中控台彩色大屏
中控台彩色大屏尺寸 8英寸
中控液晶屏分屏显示 -
后排液晶屏 -
语音控制系统
定位互动服务 -
手机互联/映射
车载电视 -
主动降噪
音响品牌 -
外接音源接口(AUX/USB等)
CD/DVD播放器 -
扬声器数量 7喇叭
灯光配置: 2017款冠道
240TURBO 两驱尊享版
远光灯 LED
近光灯 LED
前雾灯
日间行车灯
大灯高度可调
自动头灯 -
弯道辅助照明灯
随动转向大灯 -
远近光感应系统 -
智能远光灯 -
大灯清洗装置 -
车内氛围灯
可变色氛围灯 -
玻璃/后视镜: 2017款冠道
240TURBO 两驱尊享版
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后排隐私玻璃 -
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠
内后视镜自动防眩目
外后视镜自动防眩目 -
后视镜记忆 -
流媒体车内后视镜 -
后排侧遮阳帘 -
后风挡遮阳帘 -
遮阳板化妆镜
雨量感应雨刷 -
后雨刷
空调/冰箱: 2017款冠道
240TURBO 两驱尊享版
手动空调 -
自动空调
后排独立空调
后排出风口
温度分区控制 三区
车内空气调节/花粉过滤 -
车载空气净化器 -
车载冰箱 -
其他: 2017款冠道
240TURBO 两驱尊享版
说明 -

85 条评论,一键看完