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如何撑起50万的售价?场地试驾蔚来ES8

第 4/4 页:驾乘表现强劲迅猛
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  除了不错的设计、宽敞多变的空间、领先的智能化功能,蔚来ES8(参数|询价)还有一个最大的优势,那就是它的动力。

解析蔚来ES8蔚来ES8搭载了2台高性能电机,分别位于前后轴,形成电动四驱。这2台电机的综合最大输出功率达到了480kW(650Ps),最大扭矩则是840Nm。

解析蔚来ES8蔚来ES8采用了液冷的三元锂离子电池组。在测试中,这块电池组在高低温环境下均可正常使用,并且经历了数千次充放电循环测试,模拟10年或30万公里的使用后,电池容量衰减小于20%。

解析蔚来ES8强劲的动力需要有扎实的底盘才能够尽情发挥。蔚来ES8采用了前双叉臂后多连杆独立悬挂,并采用了主动式电控减震器和空气弹簧,可以兼顾运动和舒适。

解析蔚来ES8这套悬挂系统整合了独立的电子控制单元ECU,能够以每秒100次的速率检测横向和纵向加速度,并进行软硬调节。同时,也会根据路况、载荷、车速和驾驶模式进行自动调节。

场地试驾蔚来ES8ES8具有电动全时四驱,在标配高性能空气悬挂的配合下,最大离地间隙为170mm,所以场地内的鹅卵石路面、水坑对它完全没有挑战性。

场地试驾蔚来ES8以上技术的应用,让ES8有了强大的运动性能,最直观的就是加速和刹车。从主观感受来说,ES8的加速非常迅猛,给人带来的震撼丝毫不亚于Model X(参数|询价),0-100km/h加速时间在4.4s以内。

场地试驾蔚来ES8更加惊人的是它的刹车,只需要不到34m的距离,就能把以100km/h速度高速行驶的车辆牢牢刹停。

解析蔚来ES8蔚来ES8的整备质量达到了2460kg,是个很沉的大家伙。但是与同级别车型比起来,它其实算轻的。比如体型类似的奔驰GLS400虽然没有大容量电池,但整备质量却达到了2591kg。

解析蔚来ES8实现轻量化的关键是蔚来的全铝车身技术。得益于多种创新技术和材料的应用,ES8的白车身铝材含量达到了96.4%,重量仅为335kg。

场地试驾蔚来ES8轻量化车身+智能悬挂系统+强劲的动力,给这款大车带来了优异的弯道和操作表现。

  在驾驶模式方面。ES8具备舒适、节能、运动三种驾驶模式,每种驾驶模式的电机输出特性、悬挂高度和软硬都有所不同。另外还有个性化模式,可以根据自己的驾驶习惯进行调整。

  最后,我们来看看ES8在被动安全方面的情况。

解析蔚来ES8蔚来ES8的白车身主体为6系铝合金,而在前纵梁等关乎被动安全的部位,则采用了7系铝合金。这种材料此前一般被用在飞机起落架上,可以承受巨大的冲击力。

解析蔚来ES87系铝合金(图左)比起其他铝合金(图右)有着更高的强度和断裂韧性。这意味着它在受到挤压时不会断裂,能够更充分地吸收碰撞能量,防止更多的碰撞能量传递到驾驶室,保证人员安全。

解析蔚来ES8蔚来ES8的全铝车身兼具轻量化和高强度的优点,白车身重量仅为335kg,整车的扭转刚度却达到了44140Nm/Deg。

  编辑点评:如果你能够接受它355km的续航里程,那么ES8完全称得上是一款非常优秀的电动汽车。它的空间和动力都没有什么可挑剔的,其他方面也是亮点多多。作为造车新势力的代表性车型,蔚来ES8为国产高端电动汽车树立了新的标杆。

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蔚来ES8
厂商指导价:49.80-59.80万 级别:中大型SUV 保修:3年或12万公里 生产方式:自主

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