说到外形,在各家都遵循家族化设计的时代,如何看起来具有传承的同时,又不失标新立异的创新,是设计师需要思考的地方。奥迪A6的官车形象在中国已经深入民心,能否跳脱出这个标签,新A6会怎样表现呢?
新的头部设计具有鲜明的家族元素,进气格栅的线条从现款的圆润变得棱角分明,这似乎在宣扬自己更个性的特点。
从新款A4、A5,再到A8或A7,这一季的奥迪外形设计造型更加优雅,线条更加多变。A6需要兼顾公务和日常使用,所以运动性和豪华感都是不可缺少的。新的头部设计无疑具有鲜明的家族元素,从进气格栅开始,原来圆润的线条变得棱角分明,这似乎在宣扬自己更个性的特点;两侧的进气造型更加突出,线条在这里也变得复杂起来,这让整体从现款的亲和力十足,变得更具运动性和攻击性。
新款A6的车灯拿出了三种配置方案,全部采用LED灯源。其中,5条水平线组成的日间行车灯将成为最新的A6特征,低配车型则是左上角图片中的样式。
有“灯厂”之称的奥迪这次在A6的车灯设计上拿出了三种不同方案,全部采用LED灯源。其中,5条水平线组成的日间行车灯将成为最新的A6车型特征,你会发现这和A8十分类似,但和A7形成了鲜明的区别。颇有意思的是“回家”和“离家”功能,其采用脉冲式的点亮方式,这增加了整体的仪式感,相信这些也都会出现在以后国产的车型上。
新款A6的腰线被断成两段,前部止于外后视镜下方,后面从后车门处又延伸出来,可以说是融合了A8和A7两款车型的特点,在具有丰富的层次感同时,也让侧面的车身看起来更具力量感。
传统奥迪车型上贯穿的腰线设计在新款A6上有所创新,其实这在新A8和A7上我们看见了一些思路。新款A6依旧有一条锐利的肩线设计,但腰线被断开成两段,前部止于外后视镜下方,后面从后车门处又延伸出来,可以说是融合了A8和A7两款车型的特点,在具有丰富的层次感同时,也让侧面的车身看起来更具力量感。
这里的进风口并不是装饰,通过后面的出风口形成的气帘,可以降低风阻,最终使新款A6的风阻系数达到了0.25。
玻璃水喷头集合在雨刷器中,工作时面积更大,清洁效果自然更好,同时还更节水。
没有向A8或A7一样使用贯穿式尾灯,想必也是A6想拥有自己鲜明的特点,但在尾灯方面A6却没有任何的缩水,由一条水平线和九个垂直线组成的尾灯组采用全LED灯源,并带有目前流行的动态效果。顺着视线往下看,和A7、A8一样,A6也采用了装饰化的排气管造型,而真正的排气管则完全隐藏在车尾,这样的设计您还可以接受吗?
和A8和A7类似,A6也采用了装饰化的排气管造型,而真正的排气管则完全隐藏在车尾。
科技配置方面,新A6共配备包括激光雷达、长距雷达、中距雷达在内的众多传感器和摄像头,这让A6可以实现全景泊车影像、盲区监测、ACC主动定速巡航等众多的安全配置。
尺寸上,新款A6相比现款标准轴距版车型,均有一定增加,但都是“毫米级”的,国产后的加长版本,相信轴距会突破3m,长度也将超过5m,让我们拭目以待吧。
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