由于Stelvio整个车系都基于菲亚特-克莱斯勒集团(FCA)全新的“Giorgio”纵向发动机后轮驱动平台,且是由自上而下的方式进行研发。因此,车型之间的零部件相似程度会非常高。接下来,我们再来看看在低功率版的Stelvio车型上还有哪些与性能有关的硬件是和四叶草版本一致的,或者说集成了四叶草版本精髓的设计。
虽然这个配置一直都是官方宣传的重点之一,但可惜的是,它在全系车型中都属于选装组件,这或许能让普通版的车主心理平衡一些。
全文总结:
虽然价格不足一半,但低功率版的Stelvio确实继承了不少四叶草版本的功力。也许对于不少消费者来说,这些优势并不是他们最关心的方面,但是作为一台以运动之名驰骋在国内市场的车型来说,Stelvio展现出了诚意十足的态度,他们并没有效仿市面不少“披着狼皮的羊”的做法,而是追寻自己的传统,并用全新的理念打造出了足可匹敌对手的新车。
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