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试驾全新云度π3 Pro 续航里程再升级

第 2/4 页:云度π3 Pro 内饰
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  云度π3 Pro的内饰设计元素虽说有不少创新的地方。但内饰用料和做工方面还需要提高。

123 主副驾采用贯穿式通道设计,深色内饰营造出一定质感,同时与运动元素结合更容易拉近与用户间的距离。

123就定位而言,自然不会使用高级的材质,中控台主要以硬质材料包裹。但各零部件间的间隙还需调整,接缝处还需精益求精。门板扶手处有软性材质包裹,手感舒适,同时带有一键升降功能。

12345中控设计的相当简洁,10英寸中控大屏内囊括了所有功能,包括空调系统。屏幕采用了磨砂处理,降低了阳光直射时的反射现象。同时该车还配备了360度环视系统。

123电子旋装式挡杆触感精致,换挡过程中旋钮的回弹力度也恰到好处。

123液晶仪表盘采用了中置设计,长条状的仪表盘充满了立体感,续航等信息在屏幕左侧, 电机转速及总里程、挡位等信息展示在右侧。

12121方向盘并没有采用平底富有运动气息的造型,手感偏硬,好在有丰富的功能按键,左侧为定速巡航,右侧为多媒体及行车电脑控制区域。值得一提的是,方向盘上的按键质感有些廉价,还需提高。

1212112虽然中央大屏幕已经囊括了所有功能,但为了避免盲操不便,工程师还是留了一组实体按键。

123该车配备了天窗,但非全景,开口面积略小。

123后排乘客提供一个USB接口及小储物槽。

123在前排中央扶手箱,只有一个USB接口及12V点烟器,以目前手机重度使用频繁充电的现状看,USB接口的数量有些少。

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