张扬的实力派 测创新BMW X2 sDrive25i

　　◆0-100km/h加速测试

　　加速测试时，我们切换到SPORT模式，挂入S挡，由于双离合变速箱的保护机制，我们只能在2000rpm左右起步，并且在进行弹射起步时，从松开刹车到变速箱结合之间还有一点延迟。起步后，前轮出现了明显的打滑，整个加速过程动力输出相对稳定，共经历了两次换挡，7速双离合变速箱的换挡动作非常迅速，且没有明显的顿挫感。测试当天北京气温高达41℃，对测试成绩产生了一定影响。最终我们测得的0-100km/h加速成绩为7.4s。

　　◆100-0km/h刹车测试

　　在刹车测试环节中，我们共进行了十组测试，BMW X2的测试成绩相对稳定，没有出现明显的热衰减现象。另外，全力刹车时，悬挂能够给予车辆良好的支撑，车头下沉的现象并不明显。最终我们测得的100-0km/h的刹车距离为39.31m。

　　◆绕桩测试

　　在绕桩测试环节，BMW X2展现出了它的全部实力，方向盘的指向犀利、精准，车头也有着优秀的响应速度。悬挂能够给予车辆良好的支撑，压缩和回弹速度很快，在连续重心转移时，车尾表现出了很好的灵活性。虽然电子车身稳定系统无法完全关闭，但它仍然为车辆留出了一定的滑动空间，只要你熟悉了它的节奏，依然能获得良好的驾控体验。

　　◆油耗测试

　　在油耗测试期间，我们驾驶BMW X2 sDrive15i尊享型M套装版共行驶了144.6km，平均时速为29.3km/h。车上仅有驾驶员一人，并附带少量行李，空调全程保持21℃ AUTO状态。最终实测BMW X2的平均油耗为8.6L/100km。我们拿到的试驾车是一辆还未出磨合期的新车，油耗测试结束后的总里程也不过376km，这对油耗可能产生一定的影响。

　　◆噪音测试

　　作为一辆运动型车，BMW X2发动机的声浪会有一部分传递到车内，另外还有前文提到过的胎噪，不过在整个驾驶过程中，噪音并不会对车内的驾乘人员造成干扰。

　　编辑点评：

　　驾驶过BMW X2之后真的难掩对它的喜欢，它的张扬与个性绝不仅仅是停留在外观的造型上而已。相比X1，它有着更好的操控感，而优秀的内饰用料、精准的指向与扎实、富有韧性的悬挂都营造出了更加富有激情的驾驶氛围。但这也注定它无法成为一个大众的选择，反其道而型的X2，生来就是为了那些个性张扬的年轻人。