[爱卡汽车 试驾 原创]

　　如果说有越来越多的人接受了旅行车，倒不如说越来越多的人理解了旅行车对于生活的意义。如同中世纪欧洲领主家里的装饰草坪一样，旅行车在一定程度上象征着富足且高质量的品质生活。它代表着你的日常并非仅仅是游走于城市街区，而是会利用闲暇时间去钓鱼、滑雪、冲浪、骑行、打高尔夫等等，它是承载着个性、自由和幸福的载具。

　　沃尔沃V60拥有轿车一般的操控和SUV一般的大空间，从实用性上来说集二者优势于一身。进口+旅行车的身份以及斯堪的纳维亚风格的设计和品牌调性，已经反映出车主是一位有品位的人。今天我们来到如诗如画的香格里拉，来体验这款来自北欧的豪华旅行车。

沃尔沃全新V60基于SPA架构打造而来，采用了最新家族式设计语言，并推出T4、T5两种动力共计四款车型，在本月5日正式上市，售价区间为33.99-43.99万元。

本次试驾车型为沃尔沃V60 T5 智雅运动版，也就是全系的顶配车型。它搭载的2.0L涡轮增压发动机最大功率187kW（254Ps）/5500rpm，最大扭矩350Nm/1500-4800rpm。0-100km/h加速时间为6.7s，100km/h-0刹车距离仅为35m。

传动系统匹配的是爱信8AT变速箱。这个变速箱升挡较为积极，绝大部分时间都能将发动机转速维持在1700rpm左右，所以拥有较好的经济性，它也帮助沃尔沃V60达到了7.1L/100km的工信部综合油耗表现。只是在急加速时，需要降挡的它则会思考一下人生。

由于我们试驾路线的海拔在2100m-4200m的高原之上，所以沃尔沃V60在动力方面的表现会有所折扣，对于涡轮增压发动机来讲，更稀薄的空气会增加初段涡轮迟滞的效果，急加速时会比较明显。不过此时将驾驶模式切换到运动，让发动机维持在高转就能很大程度上解决这个问题。

沃尔沃V60豪华版和运动版车型的底盘调节略有差别，豪华版更偏向舒适，而我们试驾的运动版底盘则更加紧致。沃尔沃V60的底盘给人最直观的印象就是很有质感，路面的细小颠簸都可感知但是经过底盘的处理都能很舒适的传递到座舱，只是这种紧致的底盘在通过一些沟坎时，会出现一些多余回弹。

沃尔沃V60采用前双叉臂独立悬挂+后多连杆整体式悬挂，使用了轻量化铝合金控制臂，并在后悬挂以复合材料叶片弹簧代替螺旋弹簧。这样做的好处是沃尔沃V60的操控性更强，在弯中的侧向支撑力更加充足。

沃尔沃V60的转向手感细腻且紧致，而且转向很精准。驾驶模式除了经济、舒适和运动三种之外，还有自定义模式，该模式下可分别调节转向力度、悬挂软硬等多个项目。

沃尔沃V60的顶配车型配有4C自适应底盘，它能每秒500次道路自适应监测及计算，吸收颠簸路面的震动，而在转弯时提供较硬的支撑，抑制侧倾。

　　55:45的车身比例，出色的底盘调校和精准的转向让沃尔沃V60的操控性与同级三厢车无异，而更大的行李厢不仅没有影响到驾控，还能实现像SUV那样的装载能力。

沃尔沃V60在NVH方面控制的很不错，当时速超过100km/h的时候，风噪和胎噪并不算很明显，车内乘客也依旧可以正常音量交流。

沃尔沃V60 T5车型标配Pilot Assist 领航辅助系统，当车道标识清晰可辨时，该系统能够在缓慢的拥堵车况下，以及行车速度最高130km/h内的高速车道上，为驾驶员提供转向、加速、车距保持和刹车等辅助驾驶功能。

　　City Safety城市安全系统

City Safety城市安全系统一直以来都是沃尔沃的看家本领，而且它也在不断地升级，一次又一次地减少交通事故的发生。像碰撞警示、车道保持辅助、疲劳警示系统、BLIS盲点信息系统带转向辅助等功能大家已经比较熟悉了，笔者重点介绍两个非常重要的功能。

第一个是对向车辆智能避让：在车速达到60-140km/h借道超车时，如相向有来车，系统测定即将发生碰撞，自动启用转向辅助功能，将车辆转回原来车道，以避免发生碰撞事故。这个功能也就是说沃尔沃V60能自动帮你紧急避险，用快于人脑的反应减少交通事故发生的概率。

第二个是后向碰撞警示系统（T5车型选装，顶配标配）：如有其他车辆从后部靠近，系统会计算撞车风险，所有指示灯比正常指示灯、风险警示灯更频繁的闪动，以引起靠近车辆驾驶员的注意。这个功能充分考虑到了后方来车的追尾风险，把汽车安全做到了真正的360°。

沃尔沃V60运动版和豪华版的区别主要集中在车头中网处、轮圈样式、后视镜样式等，此外就是豪华版车身镀铬饰条用得多些，运动版黑色运动元素更多些。

沃尔沃V60 T5智远豪华版

运动版车型采用点阵式中网，大量黑色元素渲染更具运动气息。

雷神之锤头灯是沃尔沃家族图腾般的双眸，沃尔沃V60全系标配LED光源和自动头灯，顶配车型还配有随动转向功能。

旅行车的侧面是最为迷人的角度，沃尔沃V60毫不例外。简单的线条勾勒，宽大而协调的行李厢造型成就了沃尔沃V60修长的侧颜。4761mm的车长，2872mm的轴距预示着它的内部并不拥挤。

运动版配备的五辐运动轮圈，造型非常战斗。轮胎采用兼顾舒适、操控和安全的马牌PC6，这条轮胎也与刹车系统共同帮助V60达到了35m的优异刹车成绩（100km/h-0）。轮胎规格为235/45 R18。

沃尔沃V60车尾的线条更加稳重，两个平行四边形的镀铬排气稳定了尾部的视觉重心，同时也渲染了整车的运动氛围。

维京之斧尾灯同样是沃尔沃家族标志性的元素，在这款V60上同样没有缺席。

沃尔沃V60在国内功能有T4和T5两个动力版本，T5动力版本有一款豪华版和两款运动版。RDESIGN铭牌则表示这是一款运动版车型。

沃尔沃V60的内饰原汁原味地承袭了斯堪的纳维亚风格的设计，座舱内大面积采用带有缝线点缀的皮质包裹，加入钢琴烤漆、金属拉丝等工艺元素，精致的豪华感油然而生，这也让沃尔沃V60不愧为一款豪华旅行车。

采用钻石切割工艺的金属旋钮让每一次的启动和驾驶模式选择都颇具仪式感，沃尔沃也用这种方式诠释着它北欧风格的豪华感。

9英寸的中控屏搭载Sensus车载系统，交互层级较少，操作效率比较高。只是在线应用、语音系统以及地图等功能与我国当下的主流智能车机相比有些相形见绌。不过好在它支持CarPlay，能解决部分联网需求。

沃尔沃V60配备了Blueair研发的AAC双效增强型空气净化系统，在高效滤芯的基础上，加入了静电过滤技术，利用静电吸附提升对直径小于1μm的颗粒物（PM1）的过滤能力，并且针对中国市场提供特质滤芯，这对于关心空气质量的我国用户来说是一项很惹人注目的技术。

12.3英寸的全液晶仪表盘分辨率比较高，而且能够根据驾驶模式轻微变换样式。它还内置了一个光线传感器，能够根据环境光自行调节亮度。

三辐方向盘采用真皮包裹，握感细腻舒适，转向阻尼设置均匀，富有高级感。运动版车型在下方配有一个R的铭牌以渲染运动氛围。

巨大的全景天窗开口超过了后排乘客的头部，让车内有更好的采光效果，在旅行时也更容易欣赏到头顶的风景。全景天窗可以隔绝95%的紫外线，并具有隔热功能。

沃尔沃V60 T5车型均可选装Harman Kardon® 音响系统，顶配车型则是标配。它有12通道、14个扬声器、600W功率输出。个人感觉这套音响音域很宽泛，更适合听层次丰富的音乐或交响乐。

沃尔沃V60的座椅材质偏硬，不过这款运动座椅包裹性非常出色，所以即使长时间驾驶也不会觉得疲惫。而这款座椅最精髓的地方在于它配备了沃尔沃汽车独有的WHIPS前排头颈保护系统，可在发生追尾时保护您的背部和头颈。当车辆偏离道路时，前排座椅的吸能装置将保护您的脊柱，减轻车辆跌落时的垂直冲击力。

这款运动座椅还可以单独调节腿部支撑，而且对大腿侧面也拥有不错的支撑性，笔者驾驶了一天沃尔沃V60之后，这款座椅的舒适性和包裹性给我留下了不错的印象。只是V60全系只有智远豪华版能选装座椅通风，其它车型是都没有座椅通风的。也许在北欧的瑞典人不需要这项功能，但是一辆售价40多万的车没有座椅通风也是比较让人不理解的。

后排座椅的舒适度相比前排就有所折扣了，首先它的厚度并不厚，其次椅垫的长度也不算长。不过好在后排椅垫的仰角相对较大，能让后排乘客保持一个舒适的姿势。

虽然沃尔沃V60的后排地台很高，不过也可以看出设计师并非跟后排中部的乘客有仇。这个隐藏式的头枕不仅能在必要时缓解高地台带来的不适，而且在不用时还能完美地治疗强迫症。

这辆顶配的V60配置非常高，它配有四区自动空调，除了扶手箱后方的两个出风口外，沃尔沃V60的后排两侧还分别配有一个空调出风口。再加上后排座椅加热功能，后排的尊贵感油然而生。只是这个位置并没有出现USB接口，不过好在它设有一个12V电源接口，它能满足更丰富的用电需求。

体验者身高155cm，坐进前排将座椅调至最低且合适的位置后，头部还有一拳零四指的剩余空间。

保持前排位置不变，体验者坐进后排，腿部空间非常充裕，头部空间为两拳。从图示女性体验者的乘坐表现来看，沃尔沃V60的乘坐空间相当宽裕。

由于沃尔沃V60在海外有四驱版本，所以它保留了相当高的地台，这对后排中部乘客自然不甚友好。

既然沃尔沃V60是一辆旅行车，那么它的行李厢则是全车的精华所在。沃尔沃V60的行李厢不仅空间巨大，而且功能非常丰富。常规状态下有529L的容积，后排座椅可以按比例放置纯平，行李厢最大容积可达1441L。后排放倒后，笔者身高177cm，可以纵向实现完全平躺。

感应行李厢门在T5动力版本车型上是标配，感应位置也非常好找，就在车尾左侧雷达探头的下方。笔者试了几次都能准确被感知，感应行李厢门这个功能对于旅行车来说使用频率非常高。

在车内空间方面，前排中央通道处设有一个狭长的储物空间，在它的前方，也有一个不太规则的空间。笔者认为这个位置的空间设计有待提高。如果将档杆前方的储物空间优化出存放手机的位置或者是无线充电板就更好了。

前排的中央扶手的内部空间也并不规则，能存放的物品有限。两个USB接口集成与此，USB接口设计在这里的好处是它还能兼顾到后排乘客的充电需求。

沃尔沃V60的后排中央扶手宽大且舒适，可伸缩的杯架做工上乘，扶手上的储物格可以放下大部分的手机，非常实用。

　　编辑点评：

　　沃尔沃V60从产品功能性上看，它拥有不输轿车的驾控感受和不输SUV的装载空间。从人文情感上看，沃尔沃V60旅行车象征着诗和远方，它能能让你的生活变得更有品质。而向来以安全立身的沃尔沃City Safety城市安全系统则为这一切保驾护航，让你的旅途更有安全感。

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