2019年8月,一年一度的爱卡汽车中国品牌车型评选活动如期而至!届时,爱卡汽车将从本年度(2018年7月16日-2019年7月15日)上市或有重大改款的所有车型中精心甄选出20款最具代表性的车型参与此次盛世,并根据《X-Test爱卡评测体系》对每一辆车型进行专业的测试、评分。接下来让我们先了解一下测试中的加速/刹车环节。
我们为什么要测试加速/刹车?
加速/刹车是汽车的基本性能,也是汽车测试中的基础环节,加速/刹车测试的结果能简单、直观的展示车辆动力性能/刹车性能。在加速测试中,我们可以考察车辆的加速性能以及变速箱的换挡感受。刹车测试中,我们可以感受刹车的极限性能,考察它是否能够保证车辆在标准距离内平稳停下。
我们怎样测试加速/刹车?
我们怎么测试加速/刹车呢?按照《X-Test爱卡评测体系》标准严谨的测试流程,有以下几点需要做到:
1、首先,我们会在平坦并且附着力良好的封闭场地内进行测试。
2、在测试前,要把车身稳定系统关闭(这样做的目的其实主要是关闭车辆的ASR防滑系统,避免电子系统影响动力的输出)。
3、关闭空调和大功率用电器,以免影响动力输出。
4、如果有驾驶模式选择,将车辆调整至最运动的模式,保证动力的最大输出。
5、做到以上几点后,同时踩住刹车和油门踏板,然后释放刹车,全油门加速,完成快速起步,考验汽车的极限加速性能。
6、刹车测试中,全力踩下刹车,激发汽车的ABS防抱死系统,直至车辆静止。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。