首页 > 评测频道 > 专业测试 > 正文
《X-Test评测体系》 测试长安欧尚科尚
 

  [爱卡汽车 评测 原创]

  仿佛就在一夜之间,大家突然意识到了MPV车型的优势。确实,除了接送客户的商用需求以外,对于普通家庭而言,无论你是家中有两个小孩需要照顾,还是你喜欢在节假日带上一家老小来一趟说走就走的自驾游,MPV都是比7座SUV更好的选择,它拥有更大的乘坐空间、储物空间以及更舒适的驾乘体验。而对于MPV车型而言,相信很多人都和我一样将侧滑门看做必要条件,但在10万元左右的价格区间内,像长安欧尚科尚一样配备双侧电动侧滑门的车型,目前只此一家。

《X-Test评测体系》 长安欧尚科尚 1.5T 6MT

  长安欧尚科尚(参数|询价)(以下简称科尚)提供1.5T和1.6L两种动力,其中1.6L发动机最大功率94kW(128Ps),最大扭矩168Nm,匹配5MT变速箱。而1.5T车型目前提供国五和国六两个版本,我们试驾的国五车型发动机最大功率115kW(156Ps),最大扭矩225Nm,匹配6MT变速箱。国六车型发动机动力有所增加,最大功率131kW(178Ps),最大扭矩265Nm。另外,国六版车型除了6MT变速箱外,还提供7DCT变速箱可选。

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:外观

  科尚车系的售价区间在7.98万-16.08万元之间,我们的试驾车是2019款 1.5T 手动旗舰型 国五版,厂商指导价12.98万元。科尚的外观造型憨态可掬,稳重、大气的形象无论家用还是商用都很和谐。

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:外观

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:外观 《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:外观

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:外观

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:外观

  虽然我们的试驾车是手动旗舰车型,但依然只配备了LED日间行车灯、转向灯与雾灯,科尚全系都采用卤素远、近光灯,这项配置相比对手稍显落后。但科尚中配车型配备右侧电动侧滑门,高配车型配备双侧电动侧滑门,这项配置上有显得格外尊贵。

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:外观

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:外观

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:外观

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:外观

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:外观

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:外观

 

  科尚的内饰采用非常传统的T字形对称设计,并且整个内饰并没有使用任何夸张的元素进行装饰,但黑白双色设计配合方格纹纹理的皮质让内饰具有很好的亲和力,为驾驶员营造出了很居家的感觉。同时,中控台上方采用搪塑软质材料,下方使用皮质包裹,虽然填充物较薄,但很柔软,依然为内饰营造出了很好的档次感。

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:内饰

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:内饰

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:内饰

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:内饰

  虽然科尚采用了液晶仪表,但整体使用效果和传统机械仪表非常接近,界面固定,显示内容无法变化,且只能显示简单的时速、转速、行驶里程、平均油耗、水温、油量、挡位提示等简单功能。但科尚中控系统的功能比较丰富,界面与长安家族的其他车型类似,这就是大车企的优势,长安最先使用的车机系统会逐渐更新至所有车系乃至子品牌,让消费者能以更低的价格销售更便利的科技。

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:内饰

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:内饰

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:内饰

  虽然在系统层面,消费者能够以更低的价格享受更便利的科技,但是在硬件层面,受限于成本,虽然车机的操作流畅度很好,但画面的清晰度还是有一定提升空间。

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:内饰

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:内饰

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:内饰

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:内饰

 

  科尚座椅的填充物很厚实,能够给予驾驶员良好的承托,即便长时间乘坐也不会有疲劳感,为车内人员营造出相当舒适的乘坐体验。另外座椅采用与中控相同的方格纹纹理皮质,让内饰看起来更具高级感。车内仅主驾驶座椅支持电动调节以及座椅加热功能,符合同级别主流表现。

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:空间

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:空间

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:空间

  科尚采用2+2+3的座椅布局,第二排以及第三排座椅的表现都很好,第二排采用两个独立座椅,且与前排座椅完全相同,两侧都配备了扶手,乘坐感也很舒适。第三排座椅填充物在同级别中算是比较厚实的,且两侧的后车轮并没有过分侵占车内空间,为第三排乘客保留了较为宽敞的乘坐空间。

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:空间

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:空间

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:空间

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:空间

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:空间

  科尚车内拥有良好的乘坐空间表现,同时,储物空间也相当丰富。驾驶员和乘客随身携带的钱包、手机等物品都能有合理的空间放置,还配备手机无线充电功能,另外车内还设计了很多小储物空间,方便驾乘人员放置票据、卡片等物品。

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:空间

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:空间

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:空间

  科尚的行李厢空间表现能够令人满意,只是将第三排座椅靠背调直,行李厢内就能够放下20寸、24寸和26寸三个行李箱,做到了既能拉上一家人,也能装下一家人的行李。只是第三排座椅仅支持靠背放倒,座椅不能翻折,对空间的拓展作用不大。

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:得分

 

  我们的试驾车搭载1.5T直列四缸发动机,最大功率115kW(156Ps),最大扭矩225Nm,目前暂时没有具体的转速区间信息。与发动机匹配的是6挡手动变速箱。底盘方面,科尚采用前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式半独立悬挂。

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:动力

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:动力

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:动力

  作为一辆MPV车型,宽大的车身尺寸是其车内空间的基本保证,但这也让科尚拥有1650kg的整备质量,而这台1.5T发动机的表现确实不错,驾驶过程中不会让你产生动力肉的感觉,虽然谈不上有冲劲,但却能保证日常驾驶轻快、顺畅。

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:驾驶

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:驾驶

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:驾驶

  我们的试驾车是一辆手动挡车型,车辆的离合器行程较长,离合的结合区域很宽泛,且车辆在半联动时的动力输出很均匀,驾驶中很难出现熄火的情况,对新车驾驶员非常友好。

  变速箱挡杆挂挡很顺畅,具有一定的吸入感,手感不俗。只是变速箱齿比设计过密,虽然在低速行驶时能将转速尽量压低,确保燃油经济性,但高速巡航时转速会很高,时速100km/h行驶时,变速箱早已挂入6挡,此时的转速达到2300rpm,而在120km/h行驶时的转速更是高达2800rpm,此时的发动机噪音会比较明显。

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:驾驶

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:驾驶

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:驾驶

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:驾驶

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:驾驶

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:得分

 

  ◆0-100km/h加速测试

  由于科尚是一辆手动挡车型,加速测试过程会比较繁琐,我们需要反复测试出最佳启动转速,但无论2000rpm起步还是2500rpm起步,轮胎都会出现明显的打滑,之后发动机转速下降明显,最终结果与直接起步的成绩相差不大,我们最终测得0-100km/h加速成绩为13.4s。

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:测试

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:测试

  ◆100-0km/h刹车测试

  虽然科尚的悬挂较软,但在全力刹车时依旧能为车辆提供不错的支撑,车辆点头现象并不明显。但车辆的刹车力度不算强劲,且有较为明显的热衰减现象。我们多次测试的成绩分别为43.32m,44.87m,49.10m,54.48m。

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:测试

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:测试

  ◆绕桩测试

  绕桩测试主要考量车辆运动性能,包括转向灵敏度、准确性,车头响应速度以及车尾的跟随性和悬挂回弹速度,但这些通通不是一辆MPV车型应该考虑的问题,科尚也确实并未针对运动做任何优化。较大的转向比让车辆在绕桩过程中表现的并不灵活,不过考虑到科尚较长的车身与柔软的悬挂,车尾的跟随性倒是在接受范围内。

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:测试

  ◆噪音测试

  车辆的主要噪音来源为后视镜以及A柱附近的风噪,另外,在高速行驶时,发动机转速过高,导致发动机噪音尤其明显。

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:测试

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:测试

  ◆油耗测试

  在油耗测试期间,我们驾驶长安欧尚科尚共行驶了137km,行驶时间为4h15min,平均时速约为29km/h。车上仅有驾驶员一人,并附带少量行李,空调全程保持22.5℃ AUTO状态。最终实测长安欧尚科尚(参数|询价)的平均油耗为9.1L/100km。

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:测试

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:测试

  编辑点评:

  作为一辆MPV车型而言,长安欧尚科尚的表现已经基本满足了人们的需求,外观造型沉稳、大气,内饰设计亲和力十足,最重要的是车内三排乘客都能有宽裕的乘坐空间与良好的舒适性,而且科尚还配备了双侧电动侧滑门,让车辆档次感有了非常明显的提升。科尚动力表现中规中矩,虽然运动性能不佳,但这对MPV也并不重要,轻松的驾驶与舒适的底盘让科尚完全能够胜任一辆居家MPV的工作。

《X-Test评测体系》长安欧尚科尚:得分

  科尚在我们《X-Test评测体系》中最终得分为71分,其中在空间部分几乎得到了满分,唯一的扣分点在第三排中间位置,如果是6座车型,那么它应该能够拿到满分。而主要扣分点是变速箱齿比过密,以及受限于价格,车辆的配置不高。当然最重要的扣分项还是车辆的运动性能,车辆在加速、刹车以及绕桩项目中得分不多,不过这些也确实并不是MPV应该考虑项目。

 

基本参数: 2019款长安欧尚科尚
1.5T 手动旗舰型 国V
厂商指导价 12.98万
品牌 长安汽车
级别 MPV
发动机 1.5T 115kW
动力类型 汽油机
变速箱 6挡MT
长×宽×高(mm) 4840×1860×1890
车身结构 5门 7座 MPV
上市年份 2019
最高车速(km/h) -
0-100加速时间(s) -
工信部油耗(L/100km) -
保修政策 3年或10万公里
车身参数: 2019款长安欧尚科尚
1.5T 手动旗舰型 国V
车长(mm) 4840
车宽(mm) 1860
车高(mm) 1890
轴距(mm) 2820
车重(kg) 1650
最小离地间隙(mm) -
前轮距(mm) -
后轮距(mm) -
接近角(°) -
离去角(°) -
车身结构 MPV
车门数 5
座位数 7
油箱容积(L) -
行李厢容积(L) -
行李厢最大容积(L) -
发动机: 2019款长安欧尚科尚
1.5T 手动旗舰型 国V
发动机型号 -
排量(L) 1.5
排量(mL) -
进气形式 涡轮增压
气缸排列形式 直列(L型)
汽缸数 4
每缸气门数(个) 4
压缩比 -
配气机构 DOHC
缸径(mm) -
行程(mm) -
缸盖材质 铝合金
缸体材质 铝合金
最大马力(Ps) 156
最大功率(kW/rpm) 115/-
最大扭矩(Nm/rpm) 225/-
燃料 汽油
燃油标号 92号
供油方式 多点电喷
环保标准 国V
发动机自动启/停 -
变速箱: 2019款长安欧尚科尚
1.5T 手动旗舰型 国V
挡位个数 6
变速箱类型 MT
变速箱名称 6挡手动变速箱
底盘转向: 2019款长安欧尚科尚
1.5T 手动旗舰型 国V
驱动方式 前置前驱
四驱形式 -
中央差速器结构 -
车体结构 承载式
助力类型 电动助力
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型 扭力梁式半独立悬挂
前桥限滑差速器/差速锁 -
中央差速器锁止功能 -
后桥限滑差速器/差速锁 -
车轮制动: 2019款长安欧尚科尚
1.5T 手动旗舰型 国V
前制动器类型 通风盘式
后制动器类型 盘式
驻车制动类型 电子驻车
前轮胎规格 215/60 R17
后轮胎规格 215/60 R17
备胎 非全尺寸
安全配置: 2019款长安欧尚科尚
1.5T 手动旗舰型 国V
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊(气帘) -
后排头部气囊(气帘) -
前排侧气囊
后排侧气囊 -
膝部气囊 -
安全带气囊 -
行人安全气囊 -
前排安全气囊关闭装置 -
儿童座椅接口
胎压监测装置
零胎压继续行驶 -
安全带未系提示
防盗报警器 -
发动机防盗锁止
车内中控锁
遥控钥匙
疲劳驾驶提示 -
夜视系统 -
操控配置: 2019款长安欧尚科尚
1.5T 手动旗舰型 国V
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS等)
车身稳定控制(ESP/DSC等)
上坡辅助
陡坡缓降 -
自动驻车
并线辅助 -
车道偏离预警系统 -
自动驾驶技术 -
可变悬挂 -
空气悬挂 -
电磁感应悬挂 -
可变转向比 -
整体主动转向系统 -
主动刹车/主动安全系统 -
外部配置: 2019款长安欧尚科尚
1.5T 手动旗舰型 国V
电动天窗
全景天窗
运动版包围 -
铝合金轮圈
电动侧滑门
电动吸合门 -
行李架 -
主动格栅 -
远程启动发动机 -
感应后备厢 -
电动后备厢 -
内部配置: 2019款长安欧尚科尚
1.5T 手动旗舰型 国V
皮质方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节 -
多功能方向盘
方向盘电动调节 -
方向盘记忆 -
方向盘加热 -
换挡拨片 -
前泊车雷达
后泊车雷达
倒车视频影像
全景摄像头
自动泊车入位 -
定速巡航 -
自适应巡航 -
无钥匙进入系统
无钥匙启动系统
全液晶仪表盘 -
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示 -
220V/230V电源 -
行车记录仪
无线充电
座椅配置: 2019款长安欧尚科尚
1.5T 手动旗舰型 国V
座椅材质 皮质
运动风格座椅 -
座椅高低调节
驾驶座电动调节
副驾驶座电动调节 -
后排座椅电动调节 -
副驾驶座椅后排调节 -
腰部支撑调节
肩部支撑调节 -
腿部支撑调节 -
驾驶座椅记忆 -
副驾驶座椅记忆 -
后排座椅记忆 -
前排座椅加热
后排座椅加热 -
前排座椅通风 -
后排座椅通风 -
前排座椅按摩 -
后排座椅按摩 -
第二排独立座椅
第二排背部角度调节
第二排座椅移动
后排座椅放倒方式 比例放倒
第三排座椅
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架 -
加热/制冷杯架 -
多媒体配置: 2019款长安欧尚科尚
1.5T 手动旗舰型 国V
车载Wi-Fi
GPS导航系统
蓝牙/车载电话
中控台彩色大屏
中控台彩色大屏尺寸 10寸
中控液晶屏分屏显示 -
后排液晶屏 -
语音控制系统
定位互动服务 -
手机互联/映射
车载电视 -
主动降噪 -
音响品牌 -
外接音源接口(AUX/USB等)
CD/DVD播放器 -
扬声器数量 6喇叭
灯光配置: 2019款长安欧尚科尚
1.5T 手动旗舰型 国V
远光灯 卤素
近光灯 卤素
前雾灯
日间行车灯
大灯高度可调
自动头灯
弯道辅助照明灯
随动转向大灯 -
远近光感应系统 -
智能远光灯 -
大灯清洗装置 -
车内氛围灯
可变色氛围灯 -
玻璃/后视镜: 2019款长安欧尚科尚
1.5T 手动旗舰型 国V
前电动车窗
后电动车窗 -
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃 -
后排隐私玻璃
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠
内后视镜自动防眩目 -
外后视镜自动防眩目 -
后视镜记忆 -
流媒体车内后视镜 -
后排侧遮阳帘 -
后风挡遮阳帘 -
遮阳板化妆镜
雨量感应雨刷
后雨刷
空调/冰箱: 2019款长安欧尚科尚
1.5T 手动旗舰型 国V
手动空调 -
自动空调
后排独立空调
后排出风口
温度分区控制 -
车内空气调节/花粉过滤 -
车载空气净化器 -
车载冰箱 -

31 条评论,一键看完