摩友的福利 《摩托·贰筒说》新春特辑

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　　从第一期《摩托·贰筒说》栏目开机，到今天，已经过了半年的时间了。在这半年中，《贰筒说》团队为大家带来了四期栏目，涉及车型有卡友们呼声最高的杜卡迪 Scrambler、城市摩旅神器宝马 F750 GS、城市通勤运动踏板标致SF4 150。为了满足卡友的需求，我们更是找来了这市面上大部分头盔，带来了介绍摩托装备的头盔特辑。今天这个大盘点，让我们来一起看看贰筒今年都为大家带来了哪些精彩内容吧！

第一期《摩托·贰筒说》中，我们为大家带来的是：2019款 杜卡迪 Scrambler ICON 志 国IV，起售价：9.99万元。2019款车型配备了全新设计的大灯组内部造型，自带黑色X造型，带玻璃透镜和新造型日间行车灯，全系标配LED转向灯。

贰筒在节目中介绍过了，新车在2019款中加入了挡位显示以及油量显示，更适合新手骑行。全系标配的液压离合，更是减轻了左手压力。磁电机罩上的高亮抛光造型，经过了重新设计，使之更加动感有型。

在操控和驾驶方面，新车全系标配双通道博世弯道ABS，使极致操控更加安全。并配备全新的座椅，为骑手和乘客提供更舒适的乘坐体验。并小幅改进了悬挂设置。

第二期《摩托·贰筒说》中，贰筒为大家带来的是城市摩旅神器：宝马 F750 GS。相较于国内销售多年的F 700 GS，F 750 GS在动力上的优势更加明显，全新设计的853cc并列双缸发动机可迸发出57kW（77Ps）/7500rpm的最大功率，与83Nm/6000rpm的最大扭矩，除此之外，滑动离合器也是这款发动机的标配。

更加方便的是，左侧操控把上继承了F 750 GS的大部分操作按键，其中手把控制转轮、MENU按键、ABS/DTC组合键的出现，充分体现了F 750 GS在配置上的投入之高。右侧手把加入了MODE按键和手把加热按键，这对于冬天骑行的摩友来说，绝对是个福音。

F 750 GS不但拥有全新的853cc并列双缸发动机，而且在配置上更是甩开了所有竞争对手，直逼自家大哥R 1200 GS与S 1000 XR；ABS Pro、快速换挡系统、全彩TFT显示屏、全车LED灯光等等一些高阶配置都出现在了它的配置单中，如此下血本的配置叠加，怕是除了F 750 GS就再也没有哪款车型能够做到如此地步了。

来到第三期《摩托·贰筒说》的是标致的当家运动水冷踏板——Speedfight4，在2017年以独特设计风格进入国内市场的Speedfight4（以下简称SF4），在2018年也迎来了动力上的重大升级，不仅保留了水冷发动机，还将排量增至150cc级别，让动力表现也更佳出色。

高规格刹车系统让SF4的刹车性能表现出色，在SBC系统的作用下，在日常行驶时不用刻意分配制动力，只要捏下后刹车，SBC系统就会自动分走一部分制动力在前轮上，分配比例后轮大于前轮。

无论是灯光效果还是灯体构造，SF4的大灯都极具实用性，不仅采用LED光源，在透镜的辅助下还能告别散光，获取最佳照明效果；在灯光配置上SF4也采用了最高规格配置，除了全车LED灯组外，尾灯部分的“三道杠”灯条也十分动感。

第四期《摩托·贰筒说》，由于大家觉得冬天到了，很多朋友也都封车了。我们趁着这段时间，为大家带来了摩托装备介绍中的摩托车头盔特辑。本期《摩托·贰筒说》中，贰筒从头盔的历史讲起，向大家介绍头盔的种类以及到底该如何选择合适自己的头盔。

我们在这期节目中抛出了一个互动问题。你觉得现如今，随着科技的发展，头盔的外壳、内胆材料也在不断升级，碳纤维头盔就一定比玻璃钢头盔安全性高吗？

最后，经过了层层论证，贰筒认为，并不是头盔越贵就越安全。如果你的预算有限，还是建议你选择一款安全等级更高的，这样对你的骑行也更有保证。