[爱卡汽车 单车测试 原创]
字母“S”在奔驰品牌中的地位无疑是最高水准，曾经的GL到现在的GLS，奔驰旗舰SUV在“S光环”下大放异彩。目前在全尺寸SUV领域，能让消费者纠结的选择其实并不算多，而车长超5米2、轴距超3米1的奔驰GLS显然承载了市场上的绝大部分目光。毫无疑问，全尺寸SUV最明显的优势之一就是空间，如果我们将售价平均到每平方米计算，那么2020款GLS 450 豪华型的售价高达11.97万元/m²，堪比豪宅。如果您认为它只是由于DNA而坐享其成金字塔顶端的位置，那么我只能说您太小看这个尊贵的“出行宫殿”了。
基于MHA模块化平台打造的奔驰GLS，目前共有两款车型在售，其中2020款GLS 450 4MATIC动感型售价103.80万元，另一款是2020款 GLS 450 4MATIC豪华型，也就是此次我们测试的车辆，售价为126.80万元，两款车型在动力方面没有差别，均搭载了奔驰最新的48V轻混技术搭配一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机。
6月17日，比亚迪王朝系列全新旗舰SUV——大唐EV将正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的全尺寸SUV，预售短短两周时间便狂揽10万+订单。
作者：智电出行
32026-06-08
6月8日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体上转发了尊界V800的官方视频，配文“探索超高端MPV出行新体验”。
作者：智电出行
02026-06-08
鸿蒙智行“五界”布局越来越清晰，但最近这波操作，实在有点惹眼——先有尚界Z7“神似”保时捷Taycan，紧接着享界硬派SUV渲染图曝光，又被说像路虎卫士。这节奏，妥妥的高端车设计“集大成者”。
作者：智电出行
12026-06-08
在全球超豪华汽车市场中，高端跨界性能SUV车型赛道，长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品，Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性，长期垄断顶级豪华跨界市场，长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地，这一持续多年的市场垄断格局，即将被彻底打破。
作者：智电出行
72026-06-07
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
92026-06-05
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