[爱卡汽车 试驾 原创]

　　在我看来，现如今的汽车制造业朝着两大趋势发展，一个是持续火热的新能源市场，另一个就是混动市场。作为新能源汽车制造厂来说，如果旗下的高端产品续航到不了500km，零百加速进不了6秒，实在在圈儿里抬不起头。而传统汽车制造厂，旗下产品没有48V轻混，未免也太“传统”了。如今，不论是奔驰、奥迪，还是玛莎拉蒂、路虎，凡是以技术起家的实力派车企，都在主推其搭载48V动力的车型。沃尔沃作为北欧最大的车企，自然是在新技术领域不甘落后。“VOLVO”在拉丁语中，是“滚动向前”的意思，车轮滚动寓意是不断向上进取。如今沃尔沃首款搭载48V轻混的产品终于亮相了，正是我们今天的主角——2021款沃尔沃S90。而今天恰逢情人节，期待老公下班带回礼物的同时，你又给老公准备了什么礼物呢？什么？老公说不需要礼物？那最好别让他看到这篇文章。不然，你至少要花40万才能平息这场风波！而广大男卡友们，福利来了！想知道怎么才能让老婆同意给你换车吗？答案在文章结尾。

　　2021款沃尔沃S90车型在现款车型的基础上，对外观细节、内饰配置和动力总成进行了升级。然而相对外观和内饰的改动而言，动力则是此次升级的重头戏。静态内容我将会在后文中为大家带来，我们还是先来感受一下，作为沃尔沃品牌首款搭载48V轻混动力的车型，2021款S90究竟开起来表现如何吧！

　　本次体验的车型为指导价44.59万元的：2021款沃尔沃S90 B5 智远运动版，为S90运动版的高配车型。整车采用黑化外观套件，主要对手是奥迪A6L的S Line和宝马5系 M运动套装车型。

沃尔沃 沃尔沃S90（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　动力参数方面，乍一看2021款 S90 B5与2020款 S90 T5车型并无区别。同样是搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱。发动机最大功率同为：184kW（250马力），峰值扭矩也同样是350Nm。但细心的我还是发现了不同，最大功率爆发的转速区间由老款T5车型的5500rpm，调整为5400-5700rpm。最大功率来的更早，区间也更宽泛。

沃尔沃S90 B5车型全系搭载了代号为：B420T2的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为：184kW（250马力）/5400-5700rpm，峰值扭矩为：350Nm/1800-4800rpm。B5车型全系搭载基于BSG（Belt Driven Starter Generator / 皮带传动启动）技术的48V轻混系统。

传动机构方面，沃尔沃S90 B5车型匹配的是一台来自爱信的8AT变速箱。本次改款，S90加入了全新的电子换挡杆，运动版车型全系配备皮质换挡杆，而豪华版中配以上车型配备了镶嵌有欧瑞诗水晶的换挡杆。

底盘结构上，S90 B5采用了前双叉臂独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。并可选装空气悬挂组件。

这台代号为：B420T2的2.0T涡轮增压发动机，给我最深刻的印象就是很成熟干练，动力输出足够线性，运转质感也很出色，几乎在任何转速区间，它都不会让你感觉到任何吃力的感觉。动力的响应也比较舒缓，并不会让你感到暴躁和突兀。

　　虽然没有那种令人印象深刻的推背感，但S90 B5的动力水平在这个级别的车型中也绝对算得上够用了。涡轮的介入很自然，发力很线性。350Nm的参数并不抢眼，但在大部分转速区间，发动机都能够给你提供充足的扭矩响应。日常驾驶毫无问题，带动接近1.8吨的S90也毫不费力。

基于BSG技术的48V轻混系统，在日常驾驶中最明显的体现就是它可以让自动启停的时间更长，同时在发动机启动时，震动更小。实际体验下来，即使在路口等超过2分钟的红灯，发动机也不会启动，并且启停过程中车内空调系统的鼓风机仍在全力工作，但压缩机并不会启动。启停结束时，发动机启动的震感十分轻微，完全不会影响乘坐舒适性。

　　本次升级的一大亮点在于沃尔沃S90搭载的基于BSG（Belt Driven Starter Generator / 皮带传动启动）技术的48V轻混系统，其展现在驾驶层面的效果与搭载ISG（Integrated Starter Generator / 集成启动）技术的48V轻混并不相同。并不能让加速成绩更快，而是通过皮带将发动机与电动机相连，实现发动机的快速启动。同时，更长的自动启停时间可以有效减少发动机启动和怠速时的燃油消耗量。同时，对于环保层面，加入BSG电机后，理论上可以降低8%的有害物质排放。

这台变速箱在响应速度和换挡速度这方面都表现得很出色。高效的变矩器让S90在加速时有着更好的动力传递效率，也使得它在激烈驾驶时拥有铿锵干脆的换挡感受。

　　爱信8AT变速箱的表现依旧出色，绵密的齿比不仅在加速过程中十分流畅，对于提升燃油经济性也不无裨益，80km/h的时候便能够升到8挡。Comfort模式、Eco模式下，变速箱对于油门踏板的敏感度并不高，整体表现以平顺为主。Dynamic模式下会稍显激进，但S90毕竟是一台行政座驾，即使在Dynamic模式下，也并不会让你感到暴躁。

S90的悬挂调校比较均衡，不仅是营造出了行政级车应有的乘坐舒适性，对于驾驶员而言，富有韧性的底盘质感又能更大限度的兼顾操控性，同时对侧倾的抑制也比较到位。

　　悬挂的回馈是比较细腻的，在保证了舒适性的前提下，兼顾了一定的路感和悬挂韧性。目前，这一悬挂调校方式在沃尔沃很多车型上都能见到。在国内，追求极致驾控的车型将必死无疑，但沃尔沃又不太可能完全放弃驾驶感去追求纯粹的舒适性。我认为，S90表现出的趋于“4分驾控，6分舒适”的底盘质感，就已经是非常出色了。

转向系统我要站在两个角度来说，首先对于我来讲，S90的方向虽然很轻盈，但欠缺一些路感回馈和厚重感。不过对于消费者来讲，轻巧的力回馈营造了更加轻松的驾驶氛围，车头的指向性以及转向机构的反应速度的表现都很出色。特别是对于女生，简直不能再友好。

得益于良好的NVH工艺，S90的车内隔音表现很不错。当然，同级车型的座舱隔音表现也都旗鼓相当，只能说沃尔沃这方面的成绩表现是主流水准，并没有鹤立鸡群的感觉。

　　现如今沃尔沃在售的全系车型，在驾驶风格和整体感觉上，都与老一代车型给人的感觉完全不同了。沃尔沃给我的最深刻的印象源于上代XC90和已经退出产品序列的S80。它们表现出的是沃尔沃作为北欧老牌车企的执着，沉稳老成的驾驶风格让我完全不想开快车，就想慢慢享受车轮碾过路面并通过悬挂传递给我的紧实感。而全新一代产品变得更加轻松好开了，方向盘更轻、油门更敏感、悬挂回馈更细腻。虽然少了一些味道，但不得不说，全新的驾驶风格让沃尔沃整个品牌都变得年轻了。它不会再被看成是父辈座驾，而是属于所有年龄段的，行驶着的北欧艺术品。

　　增加48V轻混动力，是2021款沃尔沃S90的一个大动作，但2021款车型的升级远不止于此。新车在外观和内饰上也进行了升级和革新，使S90看上去和摸上去都更有科技感也更高级。整体还是延续了海外车型的设计，在细节处，老款车型下包围格栅两侧的C型镀铬装饰升级为了贯穿式镀铬亮条，增强了车头的视觉宽度，也令前脸看上更加精致。

前文中我们已经为大家介绍过了，本次试驾的车型为S90 B5 智远运动版。玛瑙黑色的车身涂装，配合运动版车型独有的黑色外观套件，展现出了极强的酷黑风格。矩阵式中网格栅，使车头的立体感更强，与豪华版车型有着明显的区别。

豪华版车型则走的是精致商务范儿，瀑布式中网是沃尔沃的家族经典设计，老款车型圆滑的竖格栅，在新款车型上增加了几分棱角，使中网看上去更刚毅，气场更强。

前大灯依旧采用雷神之锤的设计语言，细长的大灯造型使车头视觉效果更宽，同时视觉重心也变得更低。用一句时髦的话说：气势这方面拿捏的死死的。

车身尺寸方面，由于中网造型的小改，车长相比老款车型增加了7mm。长、宽、高达到了5090*1879*1450mm，轴距依旧为：3061mm。车尾的主要变化有三处，第一处变化就是，为了紧跟当下流行设计元素，新款S90全系采用了隐藏式排气设计，使下包围看上去更完整，高级感也更强。

第二处改动是，新款沃尔沃S90在豪华版车型上的下包围处，新增了贯穿式镀铬饰条。配合车头和车身两侧的镀铬饰条，形成了独特的镀铬腰线，仿佛少女的裙带般，精致又显身材。新车将行李厢盖上沿设计了全新的折角，营造出小鸭尾的既视感。

第三处变化也是最重要的一处变化，当然是尾灯部分。尾灯的轮廓与老款车型相同，但内部的光源布局和点亮效果都发生了改变。新增转向灯流水式开启，更加新颖，夜晚的视觉效果更好，辨识度也更高。

2021款沃尔沃S90的内饰设计与现款车型在整体设计上保持一致，新车在智远和智雅版车型上标配了内饰氛围灯，在高配车型上配备了欧瑞诗水晶换挡杆，以及全新的内饰装饰条。

2021款S90致雅/智远豪华版车型，配备了瑞典国宝级Orrefors欧瑞诗水晶换挡杆。

水晶换挡杆手感温润细腻，仿佛一件工艺品般存在。欧瑞诗成立于1898年，至今为止，Orrefors水晶已经有122年的历史，作为瑞典皇家御用的水晶玻璃制品供应商，常年为瑞典皇室提供餐具酒具和工艺品等。

S90在高配车型上搭载的宝华韦健Bowers&Wilkins高级音响系统，拥有19个扬声器、12声道 1400W功率，并配备了4种专业级音乐欣赏模式，同时还拥有独创的“空间转换技术”和鹦鹉螺技术，打造出了尊贵的听觉感受。

老车主诟病的后排缺乏充电接口问题，在新车上也得到了解决。后排新增了2个5V USB Type-C接口，方便后排乘客给电子用品充电。

空间表现方面，体验者身高184cm，将前排座椅调至最低位置时，可获得四指的头部空间。

前排为体验者坐姿时，后排得益于头部空间凹陷处理，可获得最大三指的头部空间，以及两拳的膝部空间。

　　编辑点评：

　　一辆车的年款升级或是中期改款，无非是将外观革新、内部增配。如果是动力大幅升级或加入全新动力，那我们就可以称之为有诚意的改款了。但作为2021改款车型，沃尔沃S90将尾标由T5改为B5。可能你会觉得，这样的改动毫无意义甚至多此一举。但我认为，B5不仅象征着这是一次动力升级，同时也标志着沃尔沃由此步入了全球主流的电气化时代。说了这么多，来点儿干货吧。既然恰逢情人节，那么怎么样才能让老婆同意给你买个40多万的情人节礼物呢？由此刮开██████ ，答案就在其中！

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