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比汉兰达更懂国人!试长安欧尚科赛Pro
 

  [爱卡汽车 试驾 原创]

  如今不光是80后步入了“上有老下有小”的人生阶段,许多90后的朋友也已经为人父母,加上国家开放了二孩政策,在难得的假期里带上一家老小出去游玩的时候,你或许会感叹自己的车为什么不能再大一些,这也是当下7座车越来越火的重要原因之一。面对这个难题,有些朋友也支了一招:全家出行的话,开上两辆车不就好了?对此编辑认为不然,先不说增加一辆车就要增加一名司机,给大家的旅途徒增疲劳,如果开上两辆车,那么全家老小在同坐一辆车时的欢声笑语也就不复存在,这也就完全失去了全家出行的最大意义。所以,如果您正是“大户人家”的一员,同样有着全家驾车出行的需求,编辑还是建议您购买一辆7座车。

试驾长安欧尚科赛Pro

  本文的主角,就是一辆“主攻”全家出行的7座SUV——长安欧尚科赛Pro(参数|询价)(下文简称科赛Pro(参数|询价))。这款车型提供5座/6座/7座三种版本,它的外形尺寸和汉兰达(参数|询价)相当,轴距比汉兰达还要长了10毫米,是一款实实在在的中型SUV,内部空间足以坐下7个人,可以让全家出行不再困难。而且,科赛Pro 8.59-15.29万的售价区间,几乎只是汉兰达的一半不到。经过和这辆车半天的接触,编辑认为这是一款对于国人用车需求非常有针对性的车型,相比汉兰达等合资中型SUV来说,科赛Pro还是非常“接地气”的。那么问题来了,科赛Pro对于国人到底有多了解?我们还是继续往下看吧!

试驾长安欧尚科赛Pro长安欧尚 长安欧尚科赛(参数|询价)Pro(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  ● 局部的造型变化可以引起质变

  我们先来看外观,科赛Pro在现款科赛的基础上将局部造型进行了优化,在前脸、尾部细节及灯组做了适当的调整。更加立体化的点阵式格栅,加之亮黑色的中网涂装,为科赛Pro赋予了同级别车型中少有的“攻击性”。从外观来说,相比竞争对手,科赛Pro明显更加动感、凌厉。

试驾长安欧尚科赛Pro

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试驾长安欧尚科赛Pro

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  大尺寸的车身加上新潮耐看的外观设计,让科赛Pro一上路就拥有了不错的回头率。从此次同行同事以及路人的口碑上来说,他们对科赛Pro的外观设计几乎都做出了“挺好看,还不错”的评价。单从这一点来看,科赛Pro的外观还是比较符合国人眼光的,给人第一感觉的印象分还是挺好的。

 

  ● 内饰具备一定质感 实用性功能齐全

  对于一款售价10万出头大七座SUV来说,想要在内饰的设计和配置上取得平衡其实并不容易,一方面要考虑成本的问题,另一方面又要考虑功能性和实用性,以及使用起来的舒适程度,想全部兼顾起来还是有一定难度的的。科赛Pro(参数|询价)在这几方面做得还不错,它的内饰紧跟了当下“大屏幕唱主角”的潮流,造型比较简洁,同时用料和配置也比较讲究,营造出来的质感相当不错。

试驾长安欧尚科赛Pro

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  配置方面,欧尚科赛(参数|询价)Pro做得也是相当不错,除了最低配的一款手动挡车型之外,其他车型均配备有10英寸中央触控屏幕、车载蓝牙、LED日间行车灯、外后视镜锁车自动折叠、无钥匙进入/启动、前/后驻车雷达、倒车影像等配置。同时,高配车型还拥有360度全景影像、全景天窗、远程启动、7英寸液晶仪表、语音控制、LED日间行车灯等配置,可以说几乎同时兼顾了日常用车的各个方面。

 

  ● 三种座椅布局可选 后排照顾周到

  作为一辆主打多人出行的SUV车型,空间表现尤为重要。为了满足不同消费者的使用需求,科赛Pro(参数|询价)提供2+3、2+2+2、2+2+3,以及2+3+2四种座椅布局。难能可贵的是,无论你选择5座、6座还是7座版本,车辆售价都没有任何差别,比起其他增加第三排座椅就要增加售价的车型,科赛Pro无疑更为厚道。

试驾长安欧尚科赛Pro

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  科赛Pro在车内设计了多处储物空间,前后三排乘客都可以轻松找到放置随手物件的地方。其中,第一排座椅的靠背后部设计了大小不一的储物袋,小储物袋可以放手机、记事本,大储物袋可以放杂志、笔记本电脑等等,十分人性化。不过,科赛Pro在这方面也有不足之处,那就是第一排储物格的容积都不大,我们在日常一般都会把手机放在挡把前方这个储物槽内,科赛Pro的这处储物槽,想要塞进5.8英寸的手机就已经比较费劲了。

 

  ● 驾驶上手简单 隔音表现合格

  动力系统也是科赛Pro(参数|询价)的一大亮点,因为它全系采用了长安蓝鲸系列发动机+爱信变速箱的组合,在稳定性和耐用性方面还是非常靠谱的。本次我们试驾的是科赛Pro 1.5T车型,这个版本也是“走量”的主力。试驾车搭载了型号为JL476ZQCF的1.5T涡轮增压发动机,该发动机具备缸内直喷技术,最大功率为131kW(178马力),峰值扭矩为265Nm。就账面参数而言,优于捷途X90(参数|询价)的1.5T发动机。传动部分,科赛Pro 1.5T匹配了来自爱信的6速手自一体变速箱,这款变速箱口碑极好,确实是一个非常不错的选择。

试驾长安欧尚科赛Pro

试驾长安欧尚科赛Pro

试驾长安欧尚科赛Pro

  如果您顾虑1.5T动力带动7座SUV有点儿小马拉大车,长安欧尚还为你提供了科赛Pro GT版本,GT版本搭载了最大功率171kW(233马力)、最大扭矩360Nm的2.0T发动机,变速箱也升级到了爱信8速手自一体。当然,它的起售价也上涨到了13.29万元。

试驾长安欧尚科赛Pro

  虽然科赛Pro的车长超过了4米8,但在实际驾驶中,这台1.5T发动机在带动车辆时并没有表现出费力的迹象。科赛Pro 1.5T油门踏板的脚感和回馈力度略微偏于舒适柔和,行程也比较适中。它的油门前段非常敏感,只要轻轻一点,动力就能迅速响应,起步非常轻松,即使是初次上手,也不会有太多的陌生感,让人觉得很容易相处,上路之后可以给驾驶者带来轻松愉快的感觉。

试驾长安欧尚科赛Pro

  爱信6AT变速箱在平顺性方面表现得很是让人满意,行驶过程中只有发动机声线的变化,如果不去刻意观察转速表,你很难察觉到它的换挡动作。

试驾长安欧尚科赛Pro

试驾长安欧尚科赛Pro

试驾长安欧尚科赛Pro

  在以城市道路中最常见的50-70km/h的速度行驶时,科赛Pro 1.5T没有动力疲软的趋势,加速稳定且线性,虽然油门的响应没有最初起步阶段那样积极,不过动力的储备还是能令人满意的。即便是行驶在快速路上想要并线超车的话,也不用等待时机,没有什么压力。不过当时速超过90km/h后,车辆的加速感就会有所减弱。

试驾长安欧尚科赛Pro

试驾长安欧尚科赛Pro

试驾长安欧尚科赛Pro

试驾长安欧尚科赛Pro

试驾长安欧尚科赛Pro

  虽然底盘调校偏向硬朗,但是科赛Pro在滤震方面做得也还可以,车辆在通过细碎颠簸路面或减速带时,悬挂能够积极响应,只是过滤性能不是非常彻底。在通过长波起伏路面时,乘客则可以感觉轮胎与地面贴合度相当高,回馈给车身的起伏与冲击感也减弱不少。另外,由于重心较高,在突然加速或刹车时,车身还是有点晃动存在。

  ● 编辑点评:

  总体来说,长安欧尚科赛Pro(参数|询价)有很多亮点,LED头灯组、360度全景影像、先锋音响、全景天窗、独立悬挂、爱信变速箱等配置,加之不俗的隔音表现,都体现了长安欧尚充足的诚意,看得出来,厂商在看得到和看不到的地方都下了一番功夫。相比合资品牌,长安欧尚对于国人的了解无疑更加到位,同时,长安欧尚科赛(参数|询价)Pro 8.59-15.29万的定价也是非常亲民,我认为这款车想要获得目标人群的认可并非难事,它有着成为爆款的可能性。

  精彩文章回顾:

  把钱都花在刀刃上 科赛Pro对比思皓X8

  长安欧尚科赛Pro上市 售8.59-15.29万元

  长安欧尚科赛Pro部分配置 9月28日上市

 

基本参数: 2021款长安欧尚科赛Pro
1.5T 自动领航型 7座
厂商指导价 12.99万
品牌 长安汽车
级别 SUV
发动机 1.5T 131kW
动力类型 汽油机
综合最大功率(kW)
综合最大扭矩(Nm)
变速箱 6挡AT
长×宽×高(mm) 4880×1868×1775
车身结构 5门 7座 SUV
上市年份 2020
最高车速(km/h) -
0-100加速时间(s) -
工信部油耗(L/100km) 7.8
保修政策 3年或10万公里
车身参数: 2021款长安欧尚科赛Pro
1.5T 自动领航型 7座
车长(mm) 4880
车宽(mm) 1868
车高(mm) 1775
轴距(mm) 2800
车重(kg) 1745
最小离地间隙(mm) -
前轮距(mm) 1600
后轮距(mm) 1600
接近角(°) -
离去角(°) -
车身结构 SUV
车门数 5
座位数 7
油箱容积(L) -
行李厢容积(L) -
行李厢最大容积(L) -
发动机: 2021款长安欧尚科赛Pro
1.5T 自动领航型 7座
发动机型号 JL476ZQCF
排量(L) 1.5
排量(mL) 1499
进气形式 涡轮增压
气缸排列形式 直列(L型)
汽缸数 4
每缸气门数(个) 4
压缩比 -
配气机构 DOHC
缸径(mm) -
行程(mm) -
缸盖材质 铝合金
缸体材质 铝合金
最大马力(Ps) 178
最大功率(kW/rpm) 131/-
最大扭矩(Nm/rpm) 265/-
燃料 汽油
燃油标号 92号
供油方式 直喷
环保标准 国VI
发动机自动启/停 -
变速箱: 2021款长安欧尚科赛Pro
1.5T 自动领航型 7座
挡位个数 6
变速箱类型 AT
变速箱名称 6挡手自一体变速箱
底盘转向: 2021款长安欧尚科赛Pro
1.5T 自动领航型 7座
驱动方式 前置前驱
四驱形式 -
中央差速器结构 -
车体结构 承载式
助力类型 电动助力
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型 多连杆式独立悬挂
前桥限滑差速器/差速锁 -
中央差速器锁止功能 -
后桥限滑差速器/差速锁 -
车轮制动: 2021款长安欧尚科赛Pro
1.5T 自动领航型 7座
前制动器类型 通风盘式
后制动器类型 盘式
驻车制动类型 电子驻车
前轮胎规格 225/60 R18
后轮胎规格 225/60 R18
备胎 非全尺寸
安全配置: 2021款长安欧尚科赛Pro
1.5T 自动领航型 7座
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊(气帘) -
后排头部气囊(气帘) -
前排侧气囊
后排侧气囊 -
膝部气囊 -
安全带气囊 -
行人安全气囊 -
前排安全气囊关闭装置 -
儿童座椅接口
胎压监测装置
零胎压继续行驶 -
安全带未系提示
防盗报警器 -
发动机防盗锁止
车内中控锁
遥控钥匙
疲劳驾驶提示 -
夜视系统 -
操控配置: 2021款长安欧尚科赛Pro
1.5T 自动领航型 7座
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS等)
车身稳定控制(ESP/DSC等)
上坡辅助
陡坡缓降
自动驻车
并线辅助
车道偏离预警系统
自动驾驶技术 -
可变悬挂 -
空气悬挂 -
电磁感应悬挂 -
可变转向比 -
整体主动转向系统 -
主动刹车/主动安全系统
外部配置: 2021款长安欧尚科赛Pro
1.5T 自动领航型 7座
电动天窗
全景天窗
运动版包围 -
铝合金轮圈
电动侧滑门 -
电动吸合门 -
行李架
主动格栅 -
远程启动发动机
感应后备厢 -
电动后备厢
内部配置: 2021款长安欧尚科赛Pro
1.5T 自动领航型 7座
皮质方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
方向盘电动调节 -
方向盘记忆 -
方向盘加热 -
换挡拨片 -
前泊车雷达
后泊车雷达
倒车视频影像
全景摄像头
自动泊车入位 -
定速巡航
自适应巡航
无钥匙进入系统
无钥匙启动系统
全液晶仪表盘 -
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示 -
220V/230V电源 -
行车记录仪
无线充电 -
座椅配置: 2021款长安欧尚科赛Pro
1.5T 自动领航型 7座
座椅材质 皮质
运动风格座椅 -
座椅高低调节
驾驶座电动调节
副驾驶座电动调节
后排座椅电动调节 -
副驾驶座椅后排调节 -
腰部支撑调节 -
肩部支撑调节 -
腿部支撑调节 -
驾驶座椅记忆 -
副驾驶座椅记忆 -
后排座椅记忆 -
前排座椅加热
后排座椅加热 -
前排座椅通风
后排座椅通风 -
前排座椅按摩 -
后排座椅按摩 -
第二排独立座椅
第二排背部角度调节
第二排座椅移动
后排座椅放倒方式 比例放倒
第三排座椅
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架
加热/制冷杯架 -
多媒体配置: 2021款长安欧尚科赛Pro
1.5T 自动领航型 7座
车载Wi-Fi
GPS导航系统
蓝牙/车载电话
中控台彩色大屏
中控台彩色大屏尺寸 10英寸
中控液晶屏分屏显示 -
后排液晶屏 -
语音控制系统
定位互动服务 -
手机互联/映射 -
车载电视 -
主动降噪 -
音响品牌 Pioneer先锋
外接音源接口(AUX/USB等)
CD/DVD播放器 -
扬声器数量 8喇叭
灯光配置: 2021款长安欧尚科赛Pro
1.5T 自动领航型 7座
远光灯 LED
近光灯 LED
前雾灯 -
日间行车灯
大灯高度可调
自动头灯
弯道辅助照明灯 -
随动转向大灯 -
远近光感应系统 -
智能远光灯 -
大灯清洗装置 -
车内氛围灯
可变色氛围灯
玻璃/后视镜: 2021款长安欧尚科赛Pro
1.5T 自动领航型 7座
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃 -
后排隐私玻璃 -
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠
内后视镜自动防眩目 -
外后视镜自动防眩目 -
后视镜记忆 -
流媒体车内后视镜 -
后排侧遮阳帘 -
后风挡遮阳帘 -
遮阳板化妆镜
雨量感应雨刷
后雨刷
空调/冰箱: 2021款长安欧尚科赛Pro
1.5T 自动领航型 7座
手动空调 -
自动空调
后排独立空调 -
后排出风口
温度分区控制 -
车内空气调节/花粉过滤
车载空气净化器
车载冰箱 -
其他: 2021款长安欧尚科赛Pro
1.5T 自动领航型 7座
说明 -

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