[爱卡汽车 试驾 原创]

　　诸葛亮是中国历史上的千古谋圣，在中国传统文化中，他也是足智多谋的代表人物。现如今，如果有谁家孩子脑袋比较聪明，学习成绩比较好的，也会被街坊四邻冠以“小诸葛”的外号（当然，笔者一直是没有受到过这个待遇的）。最近，在汽车圈里，也上市了一款以“诸葛”命名的新车，它就是捷途X70 PLUS诸葛版，就像新车版本名称所描述的，捷途X70 PLUS诸葛版在智能化、安全性方面都进行了升级，它正是目前捷途品牌下最“聪明”的一款车型。

　　捷途X70 PLUS诸葛版已于4月12日正式上市，定位是中型SUV，共推出3款配置车型，售价区间为13.99-15.29万元（比普通版车型高出0.8-2.3万元）。单看价格区间的话，捷途X70 PLUS诸葛版将会与哈弗H6、长安欧尚X7等紧凑型SUV形成“错位竞争”的关系。智能互联系统、车身尺寸以及多种座椅布局，都是这款车型的卖点。下面，就让我们来看看，捷途X70 PLUS诸葛版都会给我们带来什么不一样的地方吧！

捷途 捷途X70（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　配置方面，捷途X70 PLUS诸葛版延续了捷途车型高性价比的“人设”。除了常规的自动大灯、自动雨刷、远近光全LED大灯、皮质座椅、皮质方向盘、前排座椅电动调节、前排座椅通风加热、驾驶席座椅记忆、全景天窗、双连屏、全速自适应巡航以外，新车型还提供了同价位车型中并不常见的流媒体内后视镜、多色氛围灯、前排双层玻璃、前排双区空调、后排独立空调（带自动模式）、主动刹车等配置。

　　捷途X70 PLUS 诸葛版的升级重点，还是在于它的智能配置以及辅助驾驶功能。此次，捷途为X70 PLUS 诸葛版这块10.25英寸中控屏加入了相当多的功能。硬件方面，捷途X70 PLUS诸葛版搭载了第三代高通8核车机芯片，使用了最新的11nm制程，不仅节能高效，还拥有高达5万DMIPS的算力，也就是每秒计算500亿次的算力，这已经是手机级别的规格了。好处就是能够实现在后台多任务随时切换，并带来“丝般顺滑”的操作体验，也不用担心卡顿的问题。

捷途X70 PLUS诸葛版车机系统演示视频

　　捷途X70 PLUS诸葛版作为捷途X70 PLUS的升级版本，依然保持了后者在驾乘空间上的良好表现。捷途X70 PLUS诸葛版提供有5座和7座两个版本，7座版比5座要贵上2000元，但是多了2个座椅，对于很多对空间有要求的家庭来说，是个好选择。因此，我还是建议您直接购买7座版就好。

　　此次的试驾车为5座版本，行李厢对空间的规划也比较合理，如果是7座车型的话，由于第三排座椅的存在，行李厢的常态储物空间会略小一些。储物空间方面，捷途X70 PLUS诸葛版在前后排都能找到相应的储物设计，并且随手可得，也是十分人性化的。

　　动力方面，捷途X70 PLUS诸葛版搭载了来自奇瑞自主研发的第三代ACTECO 1.6TDGI发动机，它的最大功率为145kW（197马力）/5500rpm，最大扭矩为290Nm/2000-4000rpm。这款发动机是奇瑞最为成熟、可靠、技术先进的发动机，已经搭载于奇瑞瑞虎8、捷途X70、捷途X90、捷途X95、星途TX/TXL、星途LX等多款车型上。再有，捷途X70 PLUS诸葛版也为用户提供了整车终身质保的承诺，足以打消大家对于这款发动机在可靠性方面的疑虑。

　　虽然，捷途X70 PLUS诸葛版这套悬挂系统的整体调校风格偏向家用，但是车辆底盘表现得非常扎实，避震器行程不算长，阻尼的软硬度适中。在侧向支撑力方面，这套悬挂系统时不时能表现出些许运动感来。整个底盘方面，对于路感的传递较为清晰，而遇到颠簸路况时，能够保证提供基本的滤振能力，至少不会让后排乘客感到车身多余的跳动。

　　● 编辑点评：

　　相比于普通版车型，捷途X70 PLUS诸葛版的的最大提升分别体现在更加智能的车机系统，以及更加丰富的辅助驾驶功能，的确是变得更"聪明"、更方便了，以年轻朋友的角度来看，即便是多花上1-2万元，比以前也是更值得的。就产品竞争力来看，除了更为智能化的用车体验之外，相对丰富的配置、比较突出设计感、成熟的行驶品质，这些都是捷途X70 PLUS诸葛版的优势。如果你的预算是10多万，想要一款大空间、高配置，同时兼顾智能和动力的SUV车型，那么捷途X70 PLUS诸葛版绝对是值得考虑的。

精彩内容回顾：

捷途X70M新增车型上市 售7.99-8.99万元

捷途X70四款新车上市 售8.59-10.79万元

捷途X70 PLUS正式上市 售7.7-13.7万元