[爱卡汽车 试驾 原创]
极狐阿尔法S华为HI版自动驾驶的试水,让所有人的目光都集中到了阿尔法S的智能驾驶表现上,先入为主的印象已经让人忽略了阿尔法S是目前在售量产车中,续航里程最长的新能源车型。作为极狐品牌旗下的第二款新车,头顶光环出世的它,“把握了”三电技术和智能驾驶两部分最重要的优势,虽然阿尔法S华为HI版要到第三季度才能上市,但这并不妨碍我们抢先体验下“雏形”版阿尔法S的自动辅助驾驶系统。
极狐阿尔法S已于上海车展上市,作为一款跨界风格的纯电动中大型轿车,新车提供两个动力及三个续航里程版本,NEDC续航里程分别是了525公里、603公里以及708公里,补贴后售价为25.19-34.49万元。而今天我们体验的这台试驾车为拥有603公里NEDC续航的603H,也就是目前在售的顶配车型,搭载双电机四驱系统,补贴后售价34.49万元。
由于此前,我的同事已经针对阿尔法S进行了十分详尽的实拍解析,因此本文将重点针对与智能驾驶相关和一些设计亮点进行介绍,如果想了解更多内容,欢迎点击下方图片进行回顾。
首先我们先明确指出此次的试驾车与华为HI版在自动驾驶方面可以说是有着本质的区别,前者为博世打包方案,这一方案其实目前也有不少品牌在用,而后者则是基于激光雷达、高算力芯片这类更高阶的硬件配备实现的更接近完全自动驾驶的技术,因此自动驾驶表现无法进行横向比较。
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?