[爱卡汽车 试驾 原创]
极狐阿尔法S华为HI版自动驾驶的试水，让所有人的目光都集中到了阿尔法S的智能驾驶表现上，先入为主的印象已经让人忽略了阿尔法S是目前在售量产车中，续航里程最长的新能源车型。作为极狐品牌旗下的第二款新车，头顶光环出世的它，“把握了”三电技术和智能驾驶两部分最重要的优势，虽然阿尔法S华为HI版要到第三季度才能上市，但这并不妨碍我们抢先体验下“雏形”版阿尔法S的自动辅助驾驶系统。
极狐阿尔法S已于上海车展上市，作为一款跨界风格的纯电动中大型轿车，新车提供两个动力及三个续航里程版本，NEDC续航里程分别是了525公里、603公里以及708公里，补贴后售价为25.19-34.49万元。而今天我们体验的这台试驾车为拥有603公里NEDC续航的603H，也就是目前在售的顶配车型，搭载双电机四驱系统，补贴后售价34.49万元。
由于此前，我的同事已经针对阿尔法S进行了十分详尽的实拍解析，因此本文将重点针对与智能驾驶相关和一些设计亮点进行介绍，如果想了解更多内容，欢迎点击下方图片进行回顾。
首先我们先明确指出此次的试驾车与华为HI版在自动驾驶方面可以说是有着本质的区别，前者为博世打包方案，这一方案其实目前也有不少品牌在用，而后者则是基于激光雷达、高算力芯片这类更高阶的硬件配备实现的更接近完全自动驾驶的技术，因此自动驾驶表现无法进行横向比较。
6月17日，比亚迪王朝系列全新旗舰SUV——大唐EV将正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的全尺寸SUV，预售短短两周时间便狂揽10万+订单。
作者：智电出行
32026-06-08
6月8日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体上转发了尊界V800的官方视频，配文“探索超高端MPV出行新体验”。
作者：智电出行
02026-06-08
鸿蒙智行“五界”布局越来越清晰，但最近这波操作，实在有点惹眼——先有尚界Z7“神似”保时捷Taycan，紧接着享界硬派SUV渲染图曝光，又被说像路虎卫士。这节奏，妥妥的高端车设计“集大成者”。
作者：智电出行
12026-06-08
在全球超豪华汽车市场中，高端跨界性能SUV车型赛道，长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品，Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性，长期垄断顶级豪华跨界市场，长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地，这一持续多年的市场垄断格局，即将被彻底打破。
作者：智电出行
72026-06-07
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
92026-06-05
07:10
01:33
11:49
20:03
京公网安备 11010102004670号