[爱卡汽车 试驾 原创]
起亚智跑Ace从去年广州车展首次亮相到现在，已然过去了半年多的时间。很难想象一款中期改款车型从亮相到正式公布售价上市，需要经过如此长的周期；而从这方面除了能够看出起亚官方对于这款车型的重视程度，更是因为这款新车由内而外的发生了一次全方位的进化。此前，我们已经对这款起亚智跑Ace进行了详细的静态解析、动力解析以及车机解析。而本次我们也终于能够开上这款新车，深度体验一下全新发动机带来的驾控感受。
编辑点评：这款搭载了全新Gamma II 1.5T发动机的起亚智跑Ace在动力方面给我的感受，要明显强于同样搭载了拥有CVVD技术的起亚K5凯酷1.5T车型。其出色的提速能力搭配上相当容易上手的操控表现，能够让驾驶者更为从容不迫。此外，新车所搭载的L2+级自动驾驶系统也值得称赞，从K5凯酷开始，我便一直认为起亚的这套自动驾驶系统算是目前国内合资品牌中，使用体验最好的之一。从现款智跑车型的销量比例来看，未来2.0L可能依旧会是智跑Ace的主销车型，但我认为如果在经济条件允许的情况下，最好还是能选择这款1.5T车型，它的动力表现绝对不会让人失望。
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