[爱卡汽车 试驾 原创]
其实当年丰田C-HR上市的时候，就感觉让人眼前一亮，因为我没想到一贯以中庸形象示人的丰田，能够设计出这么一个非常有个性，年轻运动的SUV。上一次有这样的感觉，可能要追溯到十多年前第一次看到丰田威姿的时候。
C-HR的定位应该是与本田的缤智、XR-V是相同级别的SUV，但是它却没有走那种特别实用的路线，反而当起了弄潮儿，我想大家从它的造型就能够看出来。
丰田C-HR是一位熟悉的陌生人，说它熟悉是因为严格意义上C-HR并不算全新车型。但今天迎来的是它的混动版本，也就是丰田C-HR双擎车型，个人认为搭载了混动系统的丰田车，才是其精髓所在。
C-HR双擎上搭载的是丰田第四代THS II双擎混动系统，之前我们已经在很多丰田双擎的车型上见到过了。但值得一说的是，2.0L自吸发动机+电机的这套混动系统，在国内还是首次引入。
在小排量涡轮增压当道的现在，自吸发动机是不占优势的。因为涡轮车的动力响应会更快，但丰田这套双擎混合动力系统让全新C-HR不仅动力响应与涡轮车不相上下，同时平顺性有在同级别中处于领先地位。最重要的是，油耗可以做到一个非常经济的表现。
丰田在这个级别中一直是以居家的形象示人，人畜无害才是它的标签。但这一切都被C-HR撕下，个性化成为它新代名词。以往这样灵动、时尚的外形都要交给GR部分，但C-HR就这样横空出世。
全新C-HR双擎的长宽高分别为4390/1795/1565毫米，轴距为2640毫米。小巧的尺寸，在城市中找车位、泊车，完全不在话下，配合360全景影像有点“杀鸡焉用牛刀”的感觉。
丰田一直表现不错的储物空间方面，在C-HR上并没有体现的那么突出，可见这台车还是更加适合两口之家或者年轻人使用，居家的事儿暂时先放放吧。
编辑点评：
丰田C-HR是一款外观非常个性的SUV，确实非常有时尚潮流的感觉，如果你追求的正是这个，那么它就一定是你的“不二之选”。如果你更在乎空间实用性，那么C-HR可能并不是你的菜，对于后排乘客的照顾，并没有家族中其它车型表现那么突出。在动力系统方面，采用混合动力的C-HR才是我认为一款丰田车的完全体形态，既保证了动力的响应性，同时兼顾平顺性。当然，还有HEV混动车型额外带来的低油耗优势，这些都非常适合在都市中穿行，是一台有着个性化设计的代步神器。作为年轻人的第一台车，全新C-HR双擎或许是一个不错的选择。
精彩内容回顾：
| 基本参数： | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT舒适版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT豪华版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT尊贵版 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价 | 16.98万 | 17.88万 | 19.08万 |
| 品牌 | 广汽丰田 | 广汽丰田 | 广汽丰田 |
| 级别 | SUV | SUV | SUV |
| 发动机 | 2.0L 107kW | 2.0L 107kW | 2.0L 107kW |
| 动力类型 | - | - | - |
| 综合最大功率(kW) | 135 | 135 | 135 |
| 综合最大扭矩(Nm) | - | - | - |
| 变速箱 | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| 长×宽×高(mm) | 4390×1795×1565 | 4390×1795×1565 | 4390×1795×1565 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV |
| 上市年份 | 2021 | 2021 | 2021 |
| 最高车速(km/h) | 175 | 175 | 175 |
| 0-100加速时间(s) | - | - | - |
| 工信部油耗(L/100km) | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
| 保修政策 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 |
| 车身参数： | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT舒适版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT豪华版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT尊贵版 |
| 车长(mm) | 4390 | 4390 | 4390 |
| 车宽(mm) | 1795 | 1795 | 1795 |
| 车高(mm) | 1565 | 1565 | 1565 |
| 轴距(mm) | 2640 | 2640 | 2640 |
| 车重(kg) | 1570 | 1575 | 1575 |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | - |
| 前轮距(mm) | 1550 | 1550 | 1550 |
| 后轮距(mm) | 1550 | 1550 | 1550 |
| 接近角(°) | - | - | - |
| 离去角(°) | - | - | - |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV |
| 车门数 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 43 | 43 | 43 |
| 行李厢容积(L) | - | - | - |
| 行李厢最大容积(L) | - | - | - |
| 发动机： | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT舒适版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT豪华版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT尊贵版 |
| 发动机型号 | - | - | - |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 排量(mL) | 1987 | 1987 | 1987 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） | 直列（L型） | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 14 | 14 | 14 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - |
| 缸盖材质 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材质 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 最大马力(Ps) | 146 | 146 | 146 |
| 最大功率(kW/rpm) | 107/6000 | 107/6000 | 107/6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 188/4400-5200 | 188/4400-5200 | 188/4400-5200 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 混合喷射 | 混合喷射 | 混合喷射 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI |
| 发动机自动启/停 | - | - | - |
| 变速箱： | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT舒适版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT豪华版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT尊贵版 |
| 挡位个数 | - | - | - |
| 变速箱类型 | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| 变速箱名称 | 电子无级变速箱 | 电子无级变速箱 | 电子无级变速箱 |
| 底盘转向： | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT舒适版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT豪华版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT尊贵版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
| 车轮制动： | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT舒适版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT豪华版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT尊贵版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| 后轮胎规格 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT舒适版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT豪华版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT尊贵版 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊 | ● | ● | ● |
| 膝部气囊 | ● | ● | ● |
| 安全带气囊 | - | - | - |
| 行人安全气囊 | - | - | - |
| 前排安全气囊关闭装置 | - | - | - |
| 儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● |
| 防盗报警器 | - | - | - |
| 发动机防盗锁止 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | ● | ● |
| 夜视系统 | - | - | - |
| 操控配置： | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT舒适版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT豪华版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT尊贵版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
| 自动驻车 | ● | ● | ● |
| 并线辅助 | - | - | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● | ● |
| 自动驾驶技术 | - | - | - |
| 可变悬挂 | - | - | - |
| 空气悬挂 | - | - | - |
| 电磁感应悬挂 | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | ● |
| 外部配置： | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT舒适版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT豪华版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT尊贵版 |
| 电动天窗 | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - | - |
| 运动版包围 | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
| 电动侧滑门 | - | - | - |
| 电动吸合门 | - | - | - |
| 行李架 | - | - | - |
| 主动格栅 | - | - | - |
| 远程启动发动机 | ● | ● | ● |
| 感应后备厢 | - | - | - |
| 电动后备厢 | - | - | - |
| 内部配置： | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT舒适版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT豪华版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT尊贵版 |
| 皮质方向盘 | - | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节 | - | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - | - |
| 方向盘加热 | - | - | - |
| 换挡拨片 | - | - | - |
| 前泊车雷达 | - | - | ● |
| 后泊车雷达 | - | - | ● |
| 倒车视频影像 | - | ● | ● |
| 全景摄像头 | - | - | ● |
| 自动泊车入位 | - | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● | ● |
| 自适应巡航 | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - |
| 220V/230V电源 | - | - | - |
| 行车记录仪 | - | - | - |
| 无线充电 | - | - | - |
| 座椅配置： | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT舒适版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT豪华版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT尊贵版 |
| 座椅材质 | 织物 | 皮质 | 皮质 |
| 运动风格座椅 | ● | ● | ● |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● |
| 驾驶座电动调节 | - | ● | ● |
| 副驾驶座电动调节 | - | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - |
| 副驾驶座椅后排调节 | - | - | - |
| 腰部支撑调节 | - | ● | ● |
| 肩部支撑调节 | - | - | - |
| 腿部支撑调节 | - | - | - |
| 驾驶座椅记忆 | - | - | - |
| 副驾驶座椅记忆 | - | - | - |
| 后排座椅记忆 | - | - | - |
| 前排座椅加热 | - | - | - |
| 后排座椅加热 | - | - | - |
| 前排座椅通风 | - | - | - |
| 后排座椅通风 | - | - | - |
| 前排座椅按摩 | - | - | - |
| 后排座椅按摩 | - | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - | - |
| 第二排背部角度调节 | - | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | - | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | - | - | - |
| 后排杯架 | - | - | - |
| 加热/制冷杯架 | - | - | - |
| 多媒体配置： | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT舒适版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT豪华版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT尊贵版 |
| 车载Wi-Fi | - | ● | ● |
| GPS导航系统 | - | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 8英寸 | 9英寸 | 9英寸 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| 语音控制系统 | - | ● | ● |
| 定位互动服务 | ● | ● | ● |
| 手机互联/映射 | ● | - | - |
| 车载电视 | - | - | - |
| 主动降噪 | - | - | - |
| 音响品牌 | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● | ● |
| CD/DVD播放器 | - | - | - |
| 扬声器数量 | 4喇叭 | 6喇叭 | 6喇叭 |
| 灯光配置： | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT舒适版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT豪华版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT尊贵版 |
| 远光灯 | LED | LED | LED |
| 近光灯 | LED | LED | LED |
| 前雾灯 | - | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● | ● |
| 弯道辅助照明灯 | - | - | - |
| 随动转向大灯 | - | - | - |
| 远近光感应系统 | ● | ● | ● |
| 智能远光灯 | - | - | - |
| 大灯清洗装置 | - | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - | - |
| 可变色氛围灯 | - | - | - |
| 玻璃/后视镜： | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT舒适版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT豪华版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT尊贵版 |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - |
| 后排隐私玻璃 | - | - | - |
| 电动后视镜 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | - | - | ● |
| 后视镜电动折叠 | - | - | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | - | - | - |
| 外后视镜自动防眩目 | - | - | - |
| 后视镜记忆 | - | - | - |
| 流媒体车内后视镜 | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
| 雨量感应雨刷 | - | - | - |
| 后雨刷 | ● | ● | ● |
| 空调/冰箱： | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT舒适版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT豪华版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT尊贵版 |
| 手动空调 | - | - | - |
| 自动空调 | ● | ● | ● |
| 后排独立空调 | - | - | - |
| 后排出风口 | - | - | - |
| 温度分区控制 | 两区 | 两区 | 两区 |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● | ● |
| 车载空气净化器 | ● | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - |
| 其他： | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT舒适版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT豪华版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT尊贵版 |
| 说明 | - | - | - |
| 电动机： | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT舒适版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT豪华版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT尊贵版 |
| 电动机类型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 电动机最大功率(kW) | 80 | 80 | 80 |
| 电动机最大扭矩(Nm) | 202 | 202 | 202 |
| 前电动机最大功率(kW) | 80 | 80 | 80 |
| 前电动机最大扭矩(Nm) | 202 | 202 | 202 |
| 后电动机最大功率(kW) | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(Nm) | - | - | - |
| 电池： | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT舒适版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT豪华版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT尊贵版 |
| 纯电最大续航里程(km) | - | - | - |
| 电池容量 | - | - | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - | - | - |
| 电池保修年限 | 8年或20万公里 | 8年或20万公里 | 8年或20万公里 |
| 电池类型 | 镍氢电池 | 镍氢电池 | 镍氢电池 |
| 发电机： | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT舒适版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT豪华版 | 2021款丰田C-HR 双擎 双擎 2.0L E-CVT尊贵版 |
| 充电燃油发动机排量(mL) | - | - | - |
| 进气形式 | |||
| 气缸排列形式 | - | - | - |
| 汽缸数(个) | - | - | - |
| 最大功率(kW/rpm) | -/- | -/- | -/- |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | -/- | -/- | -/- |
| 燃料 | - | - | - |
| 燃油标号 | - | - | - |
| 供油方式 | - | - | - |
| 环保标准 | - | - | - |
