[爱卡汽车 试驾 原创]
在坦克300车型打开了坦克品牌知名度之后，坦克成为了消费者心中的高性价比硬派越野车首选，借着坦克300的热度，更加豪华的高端车型坦克500也应运而生，上市一年多之后，该车型也迎来了年度改款，提升了诸多老款车型的不足之处，我们此次来到川西，体验了改款后的坦克500到底实力如何。
2023款坦克500有了多项提升，新增了座椅靠背通风、车载ETC以及变速箱底护板。而在软件层面，2023款坦克500针对中央电子控制器CEM电能量管理进行了策略焕新；对于车机系统以及功能菜单逻辑实现了全面优化，语音交互更精准，系统响应也更加敏捷。此外，还针对变速箱顿挫、油耗高等问题，进行了升级优化，与此前车型相比，换挡及动力输出更平顺，综合油耗每百公里降低了1-2L。
不得不说，坦克500的外观设计是成功的，足够有气场，所以此次改款的重点并没有放在外观设计上，而是将变速箱的逻辑进行了全面优化，减少了此前被诟病的顿挫和不平顺，将驾驶性进一步提高。
坦克500的内饰用料以及配置水平无需担心，你能想到的任何配置几乎全部拉满，并且在设计的豪华感上，丝毫不差，大面积触感细腻的皮质包裹以及精致的缝线工艺，让长途穿越之旅也可以非常享受。
编辑点评：足够有气势的外观、设计足够豪华的内饰、优秀的NVH表现以及直接拉满的配置水平，让这台有着不错越野能力的硬派SUV显得更加适合长途穿越；外加30多万元的售价，让这台优化了老款车型不足之处的坦克500，在同级别中几乎是没有任何对手的存在。
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