提到中大型奥迪SUV,或许有不少人首先会想到Q5或Q7,但殊不知,奥迪家族中还有一款比Q7更大,综合性价比更高的车型——上汽奥迪Q6。作为吴彦祖亲身代言的豪华SUV,奥迪Q6不仅是奥迪全球最大尺寸SUV,也是同级竞品中唯一一款标配航空级座椅、全系搭载quattro智能四驱系统的大6座豪华SUV。
结合上汽奥迪当前的6.6万至高购车礼遇、以旧换新购车补贴以及国家置换补贴等各种优惠来看,奥迪Q6的入手价格已经步入30万区间。这对于许多消费者来说是一个极具吸引力的价格范围。为了让大家对奥迪Q6的产品力有一个较为全面的参考,我们特意在近期对其进行了深度试驾,希望本篇文章能为您的购车选择提供一些帮助。
豪华中大型SUV除了要满足大家日常的功能性出行需求外,往往还承担着一些高价值人群的社交需求。在外观设计上,奥迪Q6采用了奥迪全新的SUV设计理念,沿袭奥迪经典八边形进气格栅的同时,也融入了贯穿式日间行车灯和智能矩阵式LED大灯等最新设计元素。硕大的八边形中网格栅搭配垂直的侧进气口,勾勒了整车正面的自信与大气。
与常规的矩阵式大灯相比,奥迪Q6的智能矩阵式LED大灯对奥迪的“灯厂”概念进行了更深层次的诠释。大灯内部的16个LED像素矩阵可以有效避免车辆对其他车辆驾驶员造成眩目,也可以智能识别交通标识,避免交通标识上的灯光反光影响驾驶员视线,夜晚行车更安全。
拥有5099*2014*1784mm车身尺寸和2980mm轴距的奥迪Q6比Q7更大。得益于全新设计理念的加持,奥迪Q6的整体线条更年轻,更有力量感。锐利的车身棱角和微微隆起的贯穿式腰线,为奥迪Q6的力量感增添了时尚气息。
飞骑套装版本车型除了在前中网上使用了Y字形装饰件覆盖外,还对前脸、后视镜、车顶和刀锋D柱等多处细节进行了熏黑处理。车身侧面线条在奥迪经典的刀锋造型D柱进行收尾,镶嵌其中的四环标志可以称得上是整个车侧造型的点睛之笔。
贯穿式流光LED尾灯与前贯穿式头灯相互呼应,进一步凸显了车尾造型的层次感。车辆尾部的造型充分展现了品牌对于车型设计艺术的高水准驾驭。科技感的凸显和整体力量感的融合恰到好处,放眼国内整个中大型SUV市场,也很难找到比奥迪Q6更有完整性的尾部设计。
对于一款宜家宜商的大六座SUV而言,不仅要在各种应酬场合中提供足够的气场和排面,更要在各种出行场景中照顾到每一位乘客的舒适和需求。在内饰设计上,奥迪Q6更注重设计感和材质的表达,内饰功能分区明确,材质搭配注重细节。丰富的科技配置和充裕的三排座椅布局可以在各种出行场景中给予车内乘员舒适的出行体验。
具体到车内细节来看,奥迪Q6方向盘握感舒适,按键有质感且分布逻辑清晰。12.3英寸液晶仪表盘和清晰的HUD抬头显示系统让车辆的所有必备行驶信息一目了然。10.1英寸中控显示屏和8.6英寸下中控显示屏分工明确,上屏幕用于设置车辆行驶模式和多媒体系统,下屏幕专注于空调系统及前排座椅加热、通风控制。下屏幕的触控震动反馈可以让驾驶员在行车途中轻松、精准地完成基础功能设定。
根据用户需求的不同,奥迪Q6具备6座/7座两种座椅布局。我们本次试驾的6座车型采用头等舱高级行政座椅+华格纳真皮座椅,座椅表面采用钻石菱形纹路缝合,同时配以撞色手工缝线点缀。前排座椅全系标配腿托设计和12向电动调节功能,高配车型配备第二排座椅通风、加热、按摩等舒适性配置。
置身于二排座椅内,乘坐者可以切身感觉到豪华大六座SUV应有的尊崇,也可以真实体会到什么叫“宜家宜商”。获得了德国脊背健康协会(AGR)权威认证的舒适座椅可以让乘客体验到物超所值的快乐。座椅按摩、通风、加热,前排座椅控制按钮、天窗遮阳帘等控制按钮触手可及,双座共4处+后排中央两处Type-C充电接口可以充分满足后排乘客越来越多的电子设备使用需求。
除了第二排之外,奥迪Q6的第三排座椅也充分展现了对于乘客的重视与尊重,除了1.8米男性乘客也拥有伸展得当的自由乘坐空间外,第三排座椅位置同样配备了杯架、手机支座、充电接口、阅读灯、空调通风口等舒适配置。后排座椅放倒后,后备箱内平整贴合,可以轻松容纳折叠露营车、天幕、帐篷、桌椅等多种工具,轻松满足家庭用户多种出行需求。
动力方面,奥迪Q6搭载第四代EA888 2.0T和六缸EA390 2.5T涡轮增压发动机,全新匹配7档湿式双离合变速器。其中,2.0T车型最大功率有170kW和195kW两种,2.5T车型最大功率220kW。我们此次试驾的车型搭载2.5T发动机,可输出500牛·米最大扭矩,与Q7搭载的3.0T+48V动力系统最大扭矩相同。
从实际驾驶感受来看,奥迪Q6的动力输出十分充沛,无论是单人驾驶还是家庭满载出行,它都能提供充足的动力输出。拥堵路段没有换挡顿挫,中高速阶段加速感信手拈来,比大排量自吸发动机动力储备更足,又不会让人感受到急加速度的眩晕和不舒适,整体感受下来只有两个字——惬意。
有赖于DCC自适应动态调节悬架的加持,奥迪Q6对于路面状况的反馈比大多数德系车型更细腻。置身于车内,驾驶员可以通过声音和轻微的震感变化清晰感知路面情况。无论是细微的路面颠簸还是快速经过减速带、坑洼路面,车内人员都会拥有极佳的舒适体验。结合车内空间、座椅舒适、底盘反馈等多个纬度来看,奥迪Q6宜家宜商的舒适特性得到了全面贯彻。
目前来看,奥迪Q6的购车权益相当丰富。不仅包括3年或10万公里整车质保,还拥有3年免费移动互联,基础服务流量。每月赠送6GB通用流量的同时,购车用户还能享受2年四次免费基础保养,4年八次免费深度保养以及3年免费24小时安全顾问事故处理协调等众多权益。
就当前的中大型豪华车市场竞争态势来看,奥迪Q6在产品实力、购车权益、终端优惠方面具备绝对的竞争优势。如果你正想入手一款既可以满足日常家用又能兼顾商务用途的中大型豪华SUV,那不妨深度考虑一下上汽奥迪Q6,30万出头的“阿祖严选”,大概率会让你感受到超出预期的惊喜。
奇瑞也要造能“水陆两栖”的越野车了,这是要和比亚迪仰望U8掰手腕了!今晚,捷途发布了全新序列-纵横,纵横G700/F700和G900亮相,新车将搭载华为乾崑智驾。
东风日产N7撞脸小鹏?东风日产新能源品牌总经理王骞第一个不答应!王骞站出来说了,我们N7追上本土新能源车型竞争力,领先合资新能源12-18个月!还是20万级唯一配齐4件套的纯电家轿。3月1日N7会开技术发布会,4月正式开启预售。
日前海外媒体再次曝光了一组大众集团旗下子品牌斯柯达全新Space车型渲染图片,新车预计最快将于今年下半年或年底前首发亮相,并有望在2026年初上市开售。此外,新车也有望在今年年底前,于国内市场开启投产工作,并有望在2026年初同步开售。
日前海外媒体再次曝光了一组奥迪全新一代A5轿跑版车型渲染图片,新车将在上汽奥迪旗下进行投产,并有望在今年上半年首发亮相,并同步开启新车预售工作。据悉,新车将命名为“A5L Sportback”,并可视为一汽奥迪A5L轿跑版车型,同级主要竞争对手包含了宝马3系、奔驰C级以及凯迪拉克CT5等车型。
日前海外媒体再次曝光了一组奔驰全新一代C级纯电版车型路试谍照图片,根据此前梅赛德斯首席执行官Ola Kallenius证实,新车计划将于2026年首发亮相,预计最快将于同年年内上市开售。同时其国产全新一代车型,也有望在同年年内陆续推出,后期也将与宝马全新一代i3、奥迪A4 e-tron(规划中)等车型展开竞争。