智驾好开品质过硬 深度体验昊铂HL

　　在新能源汽车迅猛发展的当下，高端SUV市场正经历着深刻变革。消费者对于豪华的认知，已从单纯依赖品牌光环，转变为对设计美学、智能科技以及极致驾乘体验的综合考量。在此背景下，广汽昊铂推出了旗下首款大型智能新豪华SUV——昊铂HL。

　　面对理想L8、问界M8、蔚来ES6等一众强劲的竞争对手，基于“陆地游艇”概念匠心打造，且搭载广汽NDA4.0高阶智驾系统的昊铂HL能否突出重围，打破现有市场格局？带着这样的疑问，我们进行了本次试驾体验，试图探寻答案。

　　作为主打中高端市场的中大型豪华SUV，昊铂HL拥有5100×1970×1750mm的车身尺寸和3080mm的轴距，整体造型大气稳重又不失动感。在外观设计上，昊铂HL前脸部分的独特灯组设计极具辨识度。矩阵式LED光源，能够根据不同路况自动调节灯光，照明效果出色的同时，也增添了科技感。车身侧面，线条简洁流畅，微微上扬的腰线营造出蓄势待发的视觉效果。大尺寸的轮毂造型独特，不仅提升了车辆的运动感，还展现出强大的气场。车尾的贯穿式尾灯设计，在点亮时形成一条醒目的光带，与前脸设计相呼应，强化了整车的时尚感。

　　除了陆地游艇美学设计之外，昊铂HL在车漆用料方面也是很有诚意。德国巴斯夫最新一代ProGlossPlus高温清漆，让漆面具备更高的抗刮擦性、更好的耐候性，暴晒10年不褪色；8层漆面工艺，让漆面更厚、颜色更饱满，小剐小蹭不留痕。

　　坐进车内，昊铂HL的内饰设计同样令人惊艳。车内座舱采用了环抱式设计，类似于豪华宽广低趴的游艇驾驶舱，营造出一种温馨而舒适的氛围。仪表台与门板形成一体环抱姿态，以驾驶视觉为轴心，创造出掌舵者般的全景大视野。山海远望仪表台设计巧妙，营造出层层悬浮的质感，让人仿佛置身于未来的科技座舱中，给日常驾驶和使用带来了无与伦比的惬意感受。

　　车内空间方面，昊铂HL的表现同样出色。宽体设计使得车内空间更加宽敞，座椅拥有大靠背、大坐垫以及同级领先的1037～1131mm有效腿部空间，让乘客的乘坐更加舒展。采用“S+C”人体工程学型面设计，平均增加25%身体接触支撑面积，为每一处脊椎提供恰到好处的支撑与放松，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。

　　科技配置上，昊铂HL配备了前后双17.3寸巨幕屏，分辨率达到3K高清，后部还带有可折叠吸顶屏，0-106°超大调节范围，两种模式，能够匹配任何坐姿。PPI达到200以上，实现了精细的显示效果。87%的极致屏占比，全贴合一体黑设计，不仅提升了观感，也让质感更进一步。

　　硬件上，车内采用了新一代8295芯片，4倍算力提升，响应迅速，0.19S应用切换，2.88S车机唤醒。语音交互反馈最快、识别准确度最高、语义理解最强。相较纯云端模型，响应速度提升3倍、识别准确率提升30%、语义理解能力提升50%，可实现完全的自由对话及任务执行语音对话。在高噪场景、低分贝场景下识别率可达99%，无论车内多吵闹，语音助手都能听得清。

　　基础性能之外，智驾系统也是昊铂HL的一大亮点。融合高速NDA与城市NDA的昊铂HL智驾不依赖高精地图，只要有导航就能开，全场景覆盖率超99%。在试驾过程中，车辆的跟车能力强，拥堵自主跟车稳，起步快且动作轻柔。起步时机及跟车距离类人性高，行驶过程平顺丝滑；不刹停的设计避免了频繁的顿挫感，让乘坐更加舒适。在面对复杂加塞情况时，车辆的感知响应也很精准，制动及时舒适，安全性高。

　　在泊车辅助与四驱通过交叉轴环节，受条件所限，我们仅以试乘的方式展开体验。车辆在泊车过程中，凭借灵敏的传感器与精准的算法，快速识别车位，车身平稳顺滑地倒入，从开始泊车到精准停入，用时短且定位精准。应对交叉轴挑战时，昊铂HL的表现堪称惊艳。当车轮陷入交叉轴的复杂路况，其四驱系统迅速响应，动力合理分配至各个车轮，车身姿态稳健，几乎没有出现明显的晃动与倾斜，可以轻松克服障碍。

　　虽然这次试驾体验仅有半天的时间，但昊铂HL却给我们留下了深刻的印象，无论是外观、内饰、空间、配置、智驾以及动力方面，处处都体现了豪华车该有的样子。据悉，新车将会在3月18日开启预售，如果价格具有足够的竞争力，那么昊铂HL将有望在高端SUV市场中占据一席之地，成为消费者的新宠。