本田豪华品牌Acura(讴歌)在中国市场的表现远不如在北美那么风光,但这并不是产品的问题。恰恰相反,Acura在中国推出的三款车型都有着非常清晰的市场定位,由里到外充满运动活力的TL、大气典雅且崇尚激情的RL以及将动感外观与越野特性进行完美结合的MDX,都在各自的细分市场上扮演着极其重要的角色。2007年底TL炫航版的推出,无疑再次让TL车型成为了Acura品牌中最耀眼的明星。
虽然与RL同时登陆中国,但Acura(讴歌)TL的推出显然是在追求一种充满品牌个性的年轻化。在外形上,它既没有像老对手雷克萨斯ES一样采用一种时尚而柔美的线条,也没有凯迪拉克CTS切割般的张扬造型。TL相对要内敛一些,它更加注重一种品牌内涵的积淀。它也在讲究线条,同样也在追求运动质感,但实现这些却只需要留下一些简洁而硬朗的痕迹,锐利的折线与切角成为了TL上一个显著的设计特征。TL的前脸并不会给人很强的冲击感,采用镀铬技术的五边形格栅简洁中映出一种俊朗。从前至后贯穿车门与把手的凹线设计让人有了一种似曾相识的感觉,没错!目前在市场上热卖的本田第八代雅阁侧身上重重一笔的灵感正是来源于此,作为同一平台上开发出的不同产品,相互之间的借鉴早已成为了汽车设计中司空见惯的事儿。TL的雾灯与倒车灯一起集成在了尾部最下方细长的灯组中,与排气管相呼应的设计手法颇具新意。
Acura TL的外形给我的整体印象是充满美式侵略与豪放的,这与它诞生于北美、成长于北美的“身世”不无关系,也因此,在我第一次见到该车的时候,我并没有对它的内饰抱有太高的期望。但实际上,TL的内饰并没有受到那些美系对手的影响,我们仍然可以在它的里面看到一种所谓的日式精致。为了迎合TL所追求的运动活力,它的整个内饰采用了以深色调为主,配以考究的材质装饰,整体感觉酷劲十足。仿碳纤维材质和铝金属装饰面板流动在车厢四周,让人置身其中便有一种说不出的兴奋感。中控台面板还采用了磨砂质感的铝金属装饰板,有意无意中营造出了一种前沿科技与运动风格相融合的基调。这些都不由得让我赞叹起这款在美国开发制造的豪华车,选材用料是多么的考究。
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。