比亚迪F3R是一款令我印象深刻的车，记得第一次见到F3R的官方照片时，它与凯越HRV外形上的高度相似让我惊讶不已；而在之后的试驾中，F3R出众的综合表现再一次出乎我的意料。这一次，比亚迪又推出了F3R自动版，不知道又会给我带来什么样的新感觉。
在外观上，F3R自动版基本上继承了手挡车型的特点，依然是“花冠+HRV”的组合。虽然借鉴捏合而来的外观显得有些急功近利，但想想理由也足够充分，无论哪行哪业，冒风险从零开发都不是商业经营者的做法，最重要的是F3R已有了一个喜人的结果。自动版外观上的细节变化还是有的，最明显的是散热器格栅，以前的三个镀铬横条在自动版这里变成了黑色“波浪”，车头还镶嵌了“F3R”徽标，其中红色的字母“R”非常突出，有点运动版的味道。车头的标识也是一个变化，其实新标识早在F6身上就已经出现过了，设计得简洁明了，要比之前蓝白相间的老标识更能体现自我，希望这也是比亚迪整体设计思路上的一个转变。车尾保持原貌，手挡车型所欠缺的后雨刮，在自动版这里依然空缺。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
142025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
172025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
京公网安备 11010102004670号