没有哪个整车厂商会小视大众的PQ46平台,诞生于此的迈腾正在书写新的经典。全新2.0TSI发动机让迈腾有了一颗蓬勃的心脏,同时也泄露了雄心勃勃的一汽-大众的机密—誓将动力做强、做大。
源自德国大众汽车PQ46平台的迈腾是一汽-大众(大众品牌)旗下的首款B级车,同时也是德系车型簇拥者的翘楚。但迈腾显然是个慢热型的选手,面对凯美瑞和第八代雅阁逐月交替的B级车头名现状,一汽-大众显然并不甘心,于是,2.0TSI顺理成地的出现在迈腾的明细表中,全新的增压发动机意在通过更强劲的动力输出赢得对手的尊重,进而夺得市场销量的冠军。
一身“正装”的迈腾无疑延续了大众一贯的保守风格,但恰恰是这种正襟危坐的姿态,造就了迈腾能够成为经典的稳重长相。迈腾2.0TSI外观上与搭载1.8TSI发动机的迈腾并无太多不同,仅仅是位于尾部的标识能够突出4 765 mm身长下的新动力。当然,如果是细心的消费者,也可以通过前大灯配备的大灯清洗功能来鉴别身份。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。