我们正接近最后一个弯道,现在正伸长了左手的食指去够着2008款M3敞篷版小而宽厚方向盘后面的换挡拨片。我们想要的一切就是来自七速双离合变速箱的速度以及能与转速匹配的3到2档的调低速档操作。
在一阵连续紧张、嘈杂的动作后我们达到了调低档位的目的,这对每个在峡谷驾车的运动车手而言无疑是种诱惑,但它仍然是我们所见识到的、最能以变速精确度加分的车型。同时,它让还能使宝马M3的4.0升V8发动机充分显示才干。退回到第二档,空转下的发动机向着摩托党们咆哮着,尽管隔着风声的烦扰,我们仍然能够听到它倾诉着自己是多么憎恨空档。如果你不让V8发动机运转,那么你就是在慢慢扼杀它。
当你驾驶一款传说中的性能车型,尤其是一辆硬顶敞篷车时,复杂的情感当然是在所难免的,比如曝晒了一整天后碰见倒霉状态时发抖,像是超重及结构钢性下降。
但是,对于宝马新双离合变速箱(简称M DCT或DKG(德国人给它的简称))来说没有什么混乱或情绪化的东西,因为所有内容都涵盖在其11种不同的变速模式中。同时,它还换下了2008款宝马敞篷版的手动变速箱,而且是个很有效的替代品。我们想知道一款硬顶敞篷车的手动变速箱是不是不如M-版的。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。