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大聚会 宝马M6对比奔驰SL63和保时捷911

第 4/4 页:4. 担保终身的品质
第 1/4 页:1. 组合测试的车辆第 2/4 页:2. 前脸颇有进攻性第 3/4 页:3. 相同的进攻目标第 4/4 页:4. 担保终身的品质
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  环保 / 花销:三车之中宝马M6最经济

  1.超大的帆布顶盖让宝马M6的身躯轮廓略显过小;运动座椅的包裹性堪称完美

  2.奔驰SL采用了金属折叠顶盖设计,在关闭的情况下让人感觉结实;座椅很好地结合了舒适性和运动性

  3.即使采用了布料车篷,保时捷依然保持了自己的线条;运动座椅可以在很多方向上进行调节

  之前已经讲过,售价为120500欧元的宝马M6是三车之中售价最低的,而奔驰SL AMG和保时捷911的售价都分别达到了145239欧元和150862欧元。除了基础售价之外,在这个章节的对比中宝马M6在很多方面都处于优势地位。排放最为清洁的是梅赛德斯奔驰SL,尽管三车都同为欧4标准,但是在二氧化碳,一氧化碳,碳氢化合物和氮氧化合物的排放物含量上奔驰SL AMG都具有相当的优势;不过,SL AMG同时却是三车之中最不保值的,四年的正常使用之后它的价值损失率为59.3%,这足足相当于86127欧元;保值率最高的当属于保时捷,四年的使用只令它损失49.5%;除此之外保时捷的保养成本也为三车最低,在正常使用的四年的情况下,保时捷的车主平均每年仅需为911支付724欧元用于保养和更换易损件,而宝马M6和奔驰SL AMG则平均每年分别需要1095欧元和1600欧元。燃油消耗是保时捷的另一个优势,不过过于吝啬的保修条件和仅仅2年的机动性担保还是让911来之不易的分数优势丧失殆尽,与其相反,梅赛德斯为奔驰SL AMG提供了长达30年的机动性担保,而宝马为M6的车主更是担保终身,足见其对自身品质充满信心。

  结论:

  尽管优势并不明显,但是梅赛德斯的付出还是获得了回报——奔驰SL 63 AMG不仅仅在发动机功率上取得了进步,在动态性能上它也实现了更进一步;宝马M6再一次凭借其超大的空间赢得了我们的心,而在价格方面的优势更是出乎我们的意料;尽管保时捷仅列最后,但是911在发动机、变速器和动态性能上依然保持着难以撼动的优势。可以说这是一场没有输家的测试,尽管在总成绩上分出了高下,但是它们的确各有千秋,它们都代表了德国超级跑车制造的尊严与艺术,而在面对三车的时候顾客究竟会选择谁,这只能取决于此人的偏好了。

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