生产厂同时还装配着最昂贵的阿尔法罗密欧8C Competitzione,共享着Quattroporte S的红头发动机，在欧洲卖得比法拉利430还贵。
我们经常说自主品牌要掌握核心技术，当看过玛莎拉蒂装配厂会感觉，品牌做到这份儿上，怀疑是不是最高境界了。没有通常汽车品牌自己拥有的主机厂、加工厂等，几乎所有零部件总成全由外部供应，玛莎拉蒂自己提供思想就能支撑品牌及产品更新，不得不令人佩服，显然别人难于仿效。
别看玛莎拉蒂的基本色像褪了色的蓝，Quattroporte S也是蓝、灰色调，然而掀开机器盖露出发动机的红色时，一切都不用多解释了，性能是核心价值。
红色是容易让人兴奋的颜色，法拉利拥有最令人激动和着迷的红色，玛莎拉蒂Quattroporte S的红色动力总成同样来自法拉利。在玛莎拉蒂中，红头最强大，缺了S的玛莎拉蒂Quattroporte发动机则是蓝头的，玛莎拉蒂以红色来定义最高等级动力。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
362025-05-01
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592025-04-29
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252025-04-29
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