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修身养性 试驾马自达Mazda3 Sport 2.0

第 5/6 页:5. 动力配置上无差异
第 1/6 页:1. 六组安全辅助气囊第 2/6 页:2. 增添视觉上的张力第 3/6 页:3. 内装采用黑色主调第 4/6 页:4. 三环式白底仪表板第 5/6 页:5. 动力配置上无差异第 6/6 页:6. 过弯表现迅捷果断
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新年式Mazda3 Sport追加六片CD音响,
而目前惯用的MP3音乐档案,也不再被拒于门外

  新年式Mazda3 Sport导入Keyless巧携式芯片钥匙,而对应免持钥匙功能,在引擎启动和车门解锁等处也所更动,提升乘驾便利性。

  另一方面,随着同品牌Mazda2、Mazda5导入Keyless免持钥匙功能,新年式Mazda3 Sport也增列此项颇受消费者喜爱的便利配备。一如Mazda5,Mazda3 Sport采用外型相当轻薄的巧携式芯片钥匙:驾驶仅需轻压门把上的黑色按钮,即可解除门锁进入车室。而驾驶也不需额外掏出钥匙,旋转方向盘基柱上的旋钮,便可发动引擎,使用上更为便利许多。

  脚步轻盈,底盘扎实

  新年式Mazda3 Sport在动力方面,仍维持原本样貌:自然进气设计的2.0升MZR汽油引擎,在VVT可变汽门正时系统的辅助下,可输出150匹最大马力;扭力表现则有19.1公斤米的水平。变速箱方面,也保留Activematic四速自排系统,并具备手排换文件功能。

  Mazda3 Sport在动力配置上并无差异,150匹马力的2.0升MZR汽油引擎搭配Activematic四速自排系统,加速表现轻快有余。

  素闻Mazda3 Sport悬吊系统硬派扎实,实际接触,精湛的底盘表现,则让人再次回想起驾驭Mazda6的那份「Zoom-Zoom」感动:方向盘手感一如Mazda的家族特色,低速时手感确实;车速加快,力道辅助则转为轻手,虽然路感回馈仍称丰富,但转向精确性则略打些折扣,在面对高速弯角时,需要多一些动作来修正车头指向。

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