我想买一辆小车,不能太大,因为平时只有我自己使用;
我想买一辆个性十足的小车,因为我希望它是我性格的延伸,体现我的张狂不羁;
我想买一辆既节油又环保的小车,因为我是个环保人士,更何况“白领”的日子也要盘算着过。
嗯……MG3 SW 1.8 L是个不错的选择。什么?排放是国Ⅲ标准,北京市场暂不能供应?OH NO!
如果你是这样一位“白领”,是的,MG3 SW满足你的一切购车要求,但不巧你在我们的首都北京生活,这里对汽车的排放要求更高,MG3 SW恐怕要和你绝缘了!还对MG3 SW念念不忘?现在好了,新的1.4 L车型不仅价格更加低探,油耗更加理想,最重要的是,它已经达到了国Ⅳ标准的排放“门槛”,北京市场现车有售!
毫无疑问,MG3 SW是个另类的“家伙”。
这个身处A0级别的小车,拥有头顶的行李架、金属质感的前后底盘装甲护板、4支炯炯有神的“大眼睛”、硕大的扰流板尾翼、160mm的最小离地间隙和可以称之为古怪的长相。但是对于这样一款“浓缩”的小车,1.8L发动机始终让人觉得有些“浪费”,尤其是在油价高涨的今天。于是,1.4L发动机的MG3 SW顺理成章地被我们期待,除此之外,5挡手动变速器也是1.8L MG3 SW所不具备的。
1.4L发动机同样为N系列全铝样式,相比之前的1.8L发动机,它显然更适合舒缓、平和的驾驶。怠速下车子很安分,手动变速器的换挡杆也没有抖动的迹象。而行驶过程中,要想得到提速的快感,就必须深踩油门,发动机转速接近4000r/min时,扭矩才会喷薄而出。5挡手动变速器的表现中规中矩,换挡过程较为流畅,仅入挡时的弹性不足,而离合器的接合点相当明显,易于驾驶者掌握。另外,205/55 R16的“宽胎”提供了足够的抓地力,只是这4条“坚硬”的马吉斯轮胎胎躁声略高。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,