在汽车行业，运动与舒适永远是设计者追求的两个极致。运动大于舒适？或许，在MG名爵看来这是永恒的定律。不错，运动永远是要大于舒适的，就像面前这款MG7 AT，即便换上了看似强调舒适性的5挡自动变速器，MG也不甘心放弃自己“让心跳加速”的运动原则。
毫无疑问，MG7是同级别车型中的一位另类“绅士”，因为只有它才会在强手如林的中高级轿车市场单靠一款5挡手动变速器打拼天下——要知道这个级别的受众不论从哪方面讲都是偏好没有离合器的驾驶方式！
事实上，MG名爵已经意识到问题的严重性，面前的这款MG7 AT配备的10模式5挡手/自动一体变速器，正是瞅准中高级别轿车市场最大的蛋糕而来。
英伦高性能轿车始终是MG名爵追求的方向，这成就了MG7和MG7L带有浓重英国味道的流线形雪茄状车身，而MG名爵显然认为这一经典造型无需过多改变，因此MG7 AT的外观与之前的MG7几乎如出一辙。新的网格状进气格栅配上前后镀铬的饰条，使MG7 AT的长相更加运动。张扬的轮毂则延续自原有车型，配合复古的4圆环前大灯设计和贯彻全车的圆润边角，MG7 AT依然给人稳重略带张狂的感觉。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
182025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
182025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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