众所周知,绿色奥运是这次北京奥运的主题之一,而北京的出租车行业也借此刮起了一股绿色风潮,包括长安杰勋、奇瑞A516以及一汽奔腾在内的多款混合动力轿车都加入到北京的出租车行列,成为了“新能源汽车奥运示范运行项目”的指定用车。
作为自主品牌中第一款实现量产下线的混合动力轿车,长安杰勋HEV也曾多次在国内车展中亮相,但之前我们却难有机会体验,杰勋HEV的技术效果究竟怎样?奥运期间,我们终于有了一次寻求答案的机会。
长安汽车早在2002年就曾研制出羚羊的混合动力样车,算得上是国内较早开始研究新能源汽车的厂商,而杰勋HEV更是具有完全自主知识产权。杰勋HEV搭载了排量1.5 L的长安JL475Q3发动机,最大功率为69 kW,发动机与电机采用并联方式,电池组则采用镍氢原料。
杰勋HEV中控台中间有一个大尺寸显示屏,除了可以显示音响系统的相关信息外,它最主要的功能还是显示驱动系统的工作状态,特别是电池组的工作状态会以很直观的方式表现出来。从显示屏中可以清楚看出,起步或低速时杰勋HEV的电机并不会帮助提供任何动力,因此在起步加速过程中,你是感觉不出它与普通汽车有何区别,但是通过“加速助力”、“制动能量回收”和“怠速起停”三大混合动力功能,杰勋HEV还是可以有效的达到节能减排的目的。实际使用中,杰勋HEV出租车在空调开启状态下,油耗为6.7 L/100 km,显然要比普通的同排量轿车占有优势。
作为荣威“D家族”的首款SUV车型,荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照,新车采用最新家族设计,前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾(代号VW381/0CN_K)的技术改造项目已经启动,年产能30万辆保持不变,计划于2025年3月竣工。
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时,提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持,是一款值得考虑的家用车。
5月17日,领克07 EM-P正式上市,官方指导价区间为16.98万-18.98万元,顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造,尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间,搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案,匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日(含当天)前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单,可享6000元领享金,限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示:在新能源时代下,领克07 EM-P就是最强电混轿车。
福特游骑侠不仅在安全性和耐用性上树立了新的硬核标准,也展示了福特品牌在全球皮卡市场上的领导地位。