打从第一眼就能被人认出来：这是辆吉普车。因为它的七格散热栅，矮矮的倾斜的挡风玻璃，装在外面的车门铰链以及有棱有角的车轮开口都在大声宣布自己忠实于吉普车的传统外形。
牧马人37/8
67年来，人们都坚信一点：经典的吉普车双门，紧凑车身，汽油发动机。但是现在，四门，增大的车身和柴油发动机的家族新成员诞生了.打从第一眼就能被人认出来：这是辆吉普车。因为它的七格散热栅，矮矮的倾斜的挡风玻璃，装在外面的车门铰链以及有棱有角的车轮开口都在大声宣布自己忠实于吉普车的传统外形。但第二眼望去，这辆新款“自由牧马人”会让人一时恍惚：虽然这里停的是辆牧马人，但它的车身似乎太长，车门也似乎太多了些。
翻上越岭 且更加舒适可靠
越野车仅仅作为闲暇时光翻山越岭的工具，这一切正在成为过去。今天的人们也开始在平时驾驶全轮驱动的越野车，对车本身也提出了更高的要求，比如更宽敞的空间，更省油。因此人们愿意购买柴油发动的四门车，对牧马人吉普更不会拒之门外。想一想吧，越野车也要投身于那口味千变万化的SUV行列中了，系列新款目录已经在到处派发。新式的牧马人是四门车，整个系列都带有一个折叠车顶，作为运动车基本款，上面还有——（车迷们可要怦然心跳了）几扇带塑料窗的半门。因此“自由牧马人”也是目前世界上唯一的四门通风敞篷车。不过折叠车顶并不是电动的，因此对于女士们的纤纤小手来说并不实用。
低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
作者：智电出行
02025-07-17
咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
作者：智电出行
22025-07-17
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
112025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
32025-07-16
乐道L90开启预售了，BASS方案19.39万，整车27.99万，说是预售，但最终的售价应该大差不差，就是这价儿了。车长5145mm，900V高压平台，永磁+异步电机，电驱做小空间打大。说到大，L90最值得说的就是这个前备厢，240L。
作者：智电出行
122025-07-16
09:53
01:35
04:14
09:33
京公网安备 11010102004670号