同伴的一声招呼,我才留意自己在此停留很久,夕阳慢慢降下,又一夜的妖艳即将开始。此时才意识到,在我生活的城市的万里之外,我忽然和一辆车一起找到了方向,有点像做梦。
然而,既然这个梦已经开始成真,心底的感觉也开始跃动,终于发觉,Cross像空气一样,融入到我们生活的每一片空间,我之前竟然不曾发觉,幸好,现在感觉到还不晚。
Cross的魔法
丽江的古城是闻名的,但书中的它只留着岁月的沉积,而照片中的它只有土灰的瓦片和墙垣,等我像现在这样子深深地走入它的心中时,我才发觉,原来这里也停泊了我的心,突然间,我的感觉就像是读到了被它错收的我的一封情书——相见恨晚啊。驾车驶过石道已经慢慢远离了那条已翻新过的主街,远离那些围着小玩意的游人,一种纯粹的感觉离我们越来越近了:凹凸不平的大理石板路、长满褐灰青苔的砖墙、已经有点剥落的漆着朱红的木柱,这些看来是如此单调和安详,但人生味在此中,却比在都市的混凝土里更容易深切地感知。
在我们的生活,其实与Polo的Cross风格恰恰相反,我们的生活在不断变得单一。终于相信,这里和Cross Polo一样有着神奇的魔法,让人忍不住怀念起来当初的激扬,决定重新开始找回生活的变换节拍,人生要像浮云那样多变而且自由自在,无拘无束。Cross Polo 带给我的正是这种心情的变换。
遗憾没有足够的时间来晒太阳,遗憾我没有更好的语言来赞美丽江的阳光,遗憾没有更多的时间和Cross Polo继续扩张生活的边界,就像我无法捕捉阳光的端点而只能将镜头对准水面。Cross像空气一样,融入到我们生活的每一片空间,只是之前竟然不曾发觉,幸好,现在感觉到还不晚。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。