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能文又能武 试驾3.7升克莱斯勒大切诺基

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第 1/3 页:1. 受众面最为宽泛第 2/3 页:2. 很多细腻的地方第 3/3 页:3. 安静得像是轿车
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  由于有过一段国产经历,因此大切诺基在国内一直有着不错的人缘,而当克莱斯勒近年来在中国市场运势不佳时,第三代大切又当仁不让的成了扭转颓势的先锋,先是在2007年以进口方式将4.7 L和5.7 L两款车型引入国内。此后,在全球日益凸显的能源问题面前,一向对油价并不敏感的JEEP公司也开始感到了头疼,因此在全球范围内,JEEP逐步用强调经济性的3.7 L取代了有着高身价和好胃口的4.7 L V8车型。

 

  在JEEP引入国内的几款产品中,大切的受众面最为宽泛,3.7 L车型更是展示了大切诺基切合实际的一面,它不像牧马人那样偏执,为了越野甚至到了不管不顾的地步;也不像指南者那样文弱,越野性只能是局限在城市中谈谈;甚至没有太多显露指挥官那种穷奢极欲的美式风格。尽管3.7 L车型的定位与我们之前头脑中的那个“无所不至,无所不能”的大切相比已是有所转变,但在外观上却仍是一副硬派风格,JEEP标志性的双圆前大灯和七孔进气格栅依然不变,车身线条虽然洗练简洁,但比例扁平的造型却颇具现代感。

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