作为东风日产旗下的一款支柱产品,骐达带给我们的印象一向是大空间、高配置的完美家庭车。如果不是因为在全国场地锦标赛上成绩突出,相信很难有人把它与运动联系起来。当然,只要你肯花大价钱下功夫改装,骐达的升级潜力还是很大的。
不过如果单论原厂车的话,比起福克斯等标榜运动的竞争对手骐达就要逊色一些了。如果骐达能将自己的运动元素再增加一些,一定可以博得更多既追求精致实用,又希望耍耍运动范儿的消费者的欢心,所以我们在本届广州车展上看到了官方改装版的NISMO骐达。
虽然说是运动版,不过这款NISMO骐达更多的是在外观改造上下功夫,也就是我们常说的“外观范儿”。其最显著的特征就是全车都贴上了NISMO拉花贴纸,较一般的“裸奔”骐达更具视觉冲击力。
除此之外,运动版骐达还增加了全车包围套件、车尾扰流板和16寸运动轮毂,这些无一例外也是NISMO原厂配件,品质自然要比山寨货更有保证。
根据海外市场研究公司发布的数据,2025年4月,比亚迪在欧洲28个国家的纯电动汽车销量达到了7231辆,同比增长169%,而特斯拉的销量为7165 辆,同比下降了49%。这一微小却又意义重大的差距,终结了特斯拉长达十余年在欧洲纯电市场的统治地位。
各位听说了没,红旗也要造越野车了!今年上海车展,红旗发布了旗下首款硬派越野车,目前名字还没定。官方也只公布了一部分信息,包括非承载式车身、三把差速锁还有自研的矢量控制四电机。
皮耶罗法拉利,法拉利品牌创始人恩佐法拉利的儿子。为纪念他的生日,法拉利于5月22日推出了一款特别定制的绿色Purosangue。同一天,小米创始人、董事长、首席执行官雷军带着宝石绿配色的YU7亮相,其外观确实和法拉利Purosangue很相似。法拉利咱买不起,小米YU7努把劲还是够得到的。今儿来唠唠这款SUV三个版本咋选。
5月22日,小米YU7 正式发布,这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”,中文命名为 “小米御7”,将于7月正式上市。从外观上看,小米YU7延续了小米SU7的设计语言,前脸封闭式造型搭配独特的银色车标,极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰,大灯轮廓似曾相识,却又有创新,180度超广角照明加上镂空风道设计,不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手,运动感十足,而高亮黑色材质覆盖的细节之处,又增添了几分精致。车尾部分,贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板,时尚且富有层次感。
猛龙燃油版搭载2.0T发动机,匹配9DCT变速箱,最大功率175kW,最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用,哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛,它的可靠性应该是不用担心。