很难得与真正的GT亲密接触,这款玛莎拉蒂GranTurismo就是一部能够唤起内心中原始冲动的真正的GT,传说中的5秒俱乐部成员!
在汽车已经沦为简单交通工具和个人身份标签的时代,我们已经很难理解真正的GT精神了,甚至于都鲜有机会去接触真正的GT车——这两个字母可不是什么令人费解的装备级别型号,它代表了自上个世纪黄金时代以来高端汽车消费者崇尚的“运动享乐主义”文化——这款玛莎拉蒂GranTurismo就是一部可以诠释GT文化的豪华、运动、大尺寸的跑车。
在几个月前玛莎拉蒂GT刚刚登陆中国时,价钱已经是不菲的179万元了,新近实行新消费税后的价格暴涨至219.8万元,似乎是一个很完美的“身份标签”——但如果仅仅因为它够贵够稀罕而被当作炫耀财富的符号的话,就实在有点“暴殄天物”了。这是一部能够唤起内心中原始冲动的真正的GT,传说中的5秒俱乐部成员,我迫不及待想要验证它的力量和激情。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,