尽管CLS车身长达5米，重量也有1.9吨，但操控能力同样不能小视，空气悬挂可以进行多种模式的设定，将悬挂设定在最硬，配合着坚实的底盘，你也可以上赛道攻克一个又一个急弯了。方向盘转向精准，而悬挂对于车身的支撑也异常出色，灵活的身手会让你觉得这款车并没有那么大，配合着6.2L发动机，驾驶员可以纵情的享受驾驶的激情。而座椅对于操控也提供了一定的帮助，侧向包裹很长的真皮座椅绝对不是样子货，那种将乘客牢牢吸住的感觉异常出色。后排也不是摆设，虽然不如前排那么优秀，但合格的空间也让后排乘客不用想在跑车中那么憋屈，另外后排出风口以及中央扶手也提升了舒适性。
对于这样一辆猛兽，没有足够的安全性绝对不行，如果你突破了车身的极限，ESP会及时的介入来保证车辆的稳定，但是它也会允许驾驶员做出一些花哨的动作，但都需要在安全范围之内，因为奔驰CLS 63 AMG并不是只有蛮力，而是粗中有细。
奔驰CLS有着优雅的外形和独特的气质，当然最主要的是目前还没有任何对手和它产生直接的竞争关系，不过当明年保时捷推出panamera，奥迪推出A7以及阿斯顿马丁推出rapide之后，奔驰CLS也将迎来新的挑战。
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
402025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
212025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
252025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
582025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
492025-05-06
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