很难想象这辆E63 AMG有着如此扎实而充满力量的驾驶乐趣;也很难想象,它在性能与舒适之间能够如此融洽,正如梅赛德斯-奔驰与AMG一样,让一切显得理所当然
对于E63 AMG系列,心中早就有着无数次的想象,国外媒体长时间以来的大幅报导,加上过去几次E级轿车的试驾体验,让我早已对于E63 AMG的操控感觉,有过不少的虚拟体验。为什么AMG拥有如此大的魔力,让许多人前仆后继地捧着钱,也要买一辆回家?正是由于AMG拥有长期的赛事经验,再加上与梅塞德斯-奔驰长期的关系,对于旗下车辆熟悉程度非常高。因此,由AMG操刀打造的车辆,除了具备凶猛的性能以外,耐用度与整合性也同样令人满意。
迷人的性能外观
从发动机启动时的低沉怒吼开始,E63 AMG仿佛就是为了吸引旁人的目光而生,夸张的空气动力学套件和18英寸大轮毂, E63 AMG在街道上的招摇程度,丝毫不输那些两门的超级跑车,悦耳的V8发动机怒吼声,车外才是最佳的聆听位置。
随着奔驰E级轿车的小改款,E63 AMG也和之前的E55 AMG在外观略有不同。更为突出的水箱罩,展现了锐利化的车头线条,同时肌肉线条更为厚实的前包围,搭配深色网格与侧边进气孔,让车身高度比普通E级大幅降低的E63 AMG,蕴藏着很强的动感。AMG家族式的18英寸5辐合金轮毂,配合了低扁平比跑车胎,展显了强大的运动性,四轮内藏着的大型通风制动盘与镶刻“AMG”的制动卡钳,则是高效制动的保证。另外,车侧的6.3 AMG铭牌则在时刻提醒着路人,发动机盖下那颗动力心脏绝非泛泛之辈。E63 AMG车尾的视觉重心是AMG改装部出品的四出排气管,不只让人直接联想到大排量超级跑车,营造出的澎湃声浪,也是AMG的迷人之处。
根据海外市场研究公司发布的数据,2025年4月,比亚迪在欧洲28个国家的纯电动汽车销量达到了7231辆,同比增长169%,而特斯拉的销量为7165 辆,同比下降了49%。这一微小却又意义重大的差距,终结了特斯拉长达十余年在欧洲纯电市场的统治地位。
各位听说了没,红旗也要造越野车了!今年上海车展,红旗发布了旗下首款硬派越野车,目前名字还没定。官方也只公布了一部分信息,包括非承载式车身、三把差速锁还有自研的矢量控制四电机。
皮耶罗法拉利,法拉利品牌创始人恩佐法拉利的儿子。为纪念他的生日,法拉利于5月22日推出了一款特别定制的绿色Purosangue。同一天,小米创始人、董事长、首席执行官雷军带着宝石绿配色的YU7亮相,其外观确实和法拉利Purosangue很相似。法拉利咱买不起,小米YU7努把劲还是够得到的。今儿来唠唠这款SUV三个版本咋选。
5月22日,小米YU7 正式发布,这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”,中文命名为 “小米御7”,将于7月正式上市。从外观上看,小米YU7延续了小米SU7的设计语言,前脸封闭式造型搭配独特的银色车标,极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰,大灯轮廓似曾相识,却又有创新,180度超广角照明加上镂空风道设计,不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手,运动感十足,而高亮黑色材质覆盖的细节之处,又增添了几分精致。车尾部分,贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板,时尚且富有层次感。
猛龙燃油版搭载2.0T发动机,匹配9DCT变速箱,最大功率175kW,最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用,哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛,它的可靠性应该是不用担心。