宝马的新的DSC动态稳定控制系统是很多人所熟悉的,应用在驾驶技术要求较高的后轮驱动车型上是再合适不过了。同样具有两极控制,其中的一级DTC动态牵引力控制会让电脑的自动干预稍微延迟,这样可以让驾驶员有一定的自主驾控能力。130i的DSC还提供起步辅助和制动力自动补偿功能,它可以在频繁的制动之后,防止刹车系统过热衰减,并且在雨雪天气采取预制动来清除刹车盘上的水膜。
这些就是宝马的“豪华小型车”所提供给你的所有。当然,还有宝马的品牌、宝马的传统操控享受等等。配置上不要对1系奢求太多,它所提供给你的是你看不到的内在魅力,它不可能带给你像MINI一样的回头率,但是却需要你具有一定的驾驶技术。有些难度吗?价格虽然超过了我的预期,但是同大众高尔夫GTI的40万元售价相比,价格还是绝对具有杀伤力的,品牌优势也是很明显的。
豪华品牌向下发展,普通品牌向上发展已经是一个趋势,小型车具有同普通中高档车型相似的价格,中高档车型越来越大,价格也越来越低,选车成了一个难解的数学题,要空间还是要品牌?是个问题,对于宝马1系同样如此。国产化的问题我想短期内不一定能够实现,豪华小型车导入市场还需要市场的一定认可。
不管怎样,宝马1系就是一辆乐趣十足的小车!
最近长安汽车推出了1款第四代CS75 PLUS新增版本——智慧卓越型,官方售价11.59万,叠加现金优惠和置换补贴后,低至9.99万!这款新车的出现,打破了中型燃油SUV市场原有的“平静”。也许在其他竞品看来,长安真的很“不懂事”!
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。