海马欢动搭载的是新一代HA－VIS－1.8Ⅱ型发动机，最大功率达到90千瓦；发动机转速在每分钟2000转时，就可以输出其160牛米最大扭矩的近80％，虽然外形尺寸上不如福克斯块头大，但是海马欢动的动力丝毫不输福克斯，而燃油经济性则更加优秀。我是分辨不出它和福美来1.8发动机的区别，但是调较确实不同，起步阶段的风格完全不一样，海马欢动不会像福美来那么狂躁，起步非常轻松，但平稳的起步之后强大的扭距显现出来，挂上2挡还可以持续的响胎。不过轮胎不够高级多少会产生影响，抓地力不佳在穿栓测试时就显现了出来。
海马欢动的另一独门暗器是其名家调校的赛车级底盘。曾经为宝马1系、3系、5系进行底盘调校的日本资深赛车调校专家国政久郎亲自操刀，使欢动在行驶滤震性、驾驶舒适性和高速稳定性方面平衡得非常完美，弯道中后轮每每都会听话的慢慢跟随。
方向的力度适中手感令人满意，也具备基本的上下调节功能，但驾驶员座椅的上下调节就属鸡肋了，调节到最高时还是感觉坐在地上。刹车踏板的力度给人足够的信心，离合器的脚感也令人满意，只是行程有点长，虽然对新手来说不太容易起步熄火，但堵车时的频繁起步就会有些不便了。
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☆ 动力操控部分优点：
1、扭距范围很广，充分照顾到市区行驶的路况；
2、底盘设定极限很高，尾部非常活跃。
★ 动力操控部分不足：
1、手刹太软，需要用力拉到底才能起到作用；
2、轮胎抓地力差。
爱卡编辑观点：
总体来说，海马欢动是一款合格的产品，海马给消费者交上了一份合格的答卷，剩下的就是要看它如何应对国内这个畸形市场的考验了，个人认为，增加服务网点和增加保修期限是在竞争中非常有必要的一环。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
392025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
362025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
222025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
272025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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