EOS,一个简单到只需要英文发音即可的名字,也可以称它为曙光女神。在诗人们的笔下,曙光女神厄俄斯(EOS)是一位身着玫瑰色长裙,披着波浪式长发的美丽少妇。早晨她驾上马车或鼓起白色的翅膀,宣告她的兄弟太阳之神——赫利俄斯的到来。虽然这个美丽的名字源自古希腊的神话故事,但是千万不要将它与任何复古的东西联系在一起。相反地,在EOS身上你会发现很多与科技时尚相关的东西,当然还有动感与激情。
初见EOS,相信很多人都会感觉这个女神的外观并不像它复杂的车型定位那样令人激动,甚至有一些貌不惊人的感觉。简单而平滑的线条下,前脸格式化的U型镀铬进气格栅是新款大众车型的标志性设计,凸出的轮眉含蓄而不张扬,晶莹剔透的水滴型大灯与POLO格外的相像,而EOS的氙气前大灯配有整体式动态转弯照明功能,15o的最大转角可以实现更好的照明效果。圆润的线面过渡使车尾的设计风格与车头相呼应,精炼的组合尾灯与前大灯不但形似而且神似,一体式的后保险杠给尾部设计增加了不少层次感,行李厢盖上缘的高位刹车灯简单而实用,也为车尾点缀出不少时尚气息。4 407mm、1 791mm、1 443mm的车身尺寸下,EOS简约的外形倒是与“曙光女神”的称谓很贴切,除了更加适合EOS跑车身份的宽扁身材,真正可以拉近与跑车之间距离的只有楔形的车身和车身侧面犀利的折痕高腰线。
也许是早已知道EOS的美不只是这柔的一面,所以急切之下只想揭开它硬顶敞篷的红盖头,探究EOS的“女神真面目”。大众独创的五片式电动半景式天窗硬顶折叠设计(CSC)也是EOS独有的,与常见的硬顶敞篷(CC)相比,天窗的加入可以使车辆在不适宜敞篷的行驶条件下同样获得通透的感觉,而5片式硬顶敞篷的机械构造则更复杂一些。按下中央扶手箱处的操作按钮,硕大的车顶缓缓升起、分解、折叠,直至隐藏到行李厢中,而整个过程只需要不到25秒的时间,面对着复杂的机械结构中蕴含着的无数奇思妙想,忽然想起小时候第一次把玩变形金刚时似乎也是这样兴奋的感觉。头顶再无遮拦,在太阳之神的注视下,镀铬饰带散发出的光芒环绕着驾驶舱,咖啡色车身与米色内饰争相抢夺着目光。虽然依旧是简单的线条,但是这个时候的EOS已经变成了一位华丽而高贵的女神。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。