经济不景气，小车越流行。流行事物会被放大观察，这三部小车中谁更漂亮？谁最安全？
当然，它们通常非常省油，1.6升的版本，厂方公布的90公里/小时等速油耗数据都是百公里5升多一些。动力方面让让步，就都有更省油的更小排量可供选择，平均油耗轻松下探到5升左右。雅力士有1.3升版，POLO有1.4升版，新乐骋甚至提供1.2升的S-Tec B12发动机。这台小发动机升功率很夸张，高达53.1千瓦/升，等速油耗才4.7升/百公里。
但小车一定要买漂亮的。车长连4米都不到，容不下多少舒适享乐配置，再缺少一幅百看不厌的样子，普遍爱美的年轻人谁耐烦跟它们朝夕相处？而且小归小，空间不能太局促，看谁更擅长玩儿空间魔术吧。
还得安全。恰恰因为小，更需要精心提升安全系数，否则撞一下怎么受得了。于是E-NCAP四星甚至五星的小车也越来越多。
年轻人请尽情贪心下去，有你们这么刁钻的客户，汽车设计师的想像力就不能有边界。
先选美，再说别的
我不能违心地说三部车都一样漂亮，事实上假如这是三个女人，我肯定会跟艳丽的雅力士谈恋爱，也说不定会跟耐看的POLO劲情结婚，新乐骋仍然有点平淡，只好做朋友吧。
新乐骋是今年3月推出，外观由乐骋改款为大嘴进气格栅而来。其实这次facelift还算彻底，前大灯组、雾灯、尾灯组合都有很明显的时尚化演变，车身多处增加镀铬件，甚至车身侧面还增加了一个装饰性的伪进气口。有如给乐骋做了一次整容大手术，新鲜度、时尚感、运动风范全面加强。如果遇到喜欢雪佛兰品牌的年轻客户，新乐骋的改款相当于一份颇具新意的大礼。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
02025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
02025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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