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当家小花旦 将花落谁家?试驾铃木Splash

第 1/2 页:1. 车内储物空间丰富
第 1/2 页:1. 车内储物空间丰富第 2/2 页:2. 动力表现令人满意
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  2007年法兰克福车展上,造型可爱,设计精致的铃木Splash完成了它的全球首发,这是铃木继雨燕、大维特拉以及天语之后,近年来推出的第四款全球战略车型。随后Splash在铃木位于匈牙利的工厂生产,并开始供应欧洲市场。

  Splash有着典型铃木产品的前脸,真正能令人过目不忘的是它那近乎于笔直的C柱,如此设计并不仅仅是为了标新立异,更是为了能够释放后排头部空间。由于Splash是在同门师兄雨燕的平台上开发而来的,因此两者有着近乎相当的尺寸,不过若是仔细对照,Splash所体现的紧凑并没那么苛刻,不但3 715 mm的长度比雨燕长了20 mm,而且1 590 mm的高度也要比雨燕高出80 mm。

  由于追求实用性和低价格,因此Splash的车内不会出现真皮座椅、铝制饰板等特殊材质,清一色的由塑料件唱主角,但精巧别致的内饰造型依旧能够吸引到年轻用户的注意,特别是被独立安置在中控台上方的转速表,肯定会让不少人想到MINI COPER或是老款的SMART,车内多处储物空间的设计也十分符合Splash城市小车的定位。

  在欧洲市场,铃木为Splash准备了三款发动机,一款48 kW的1.0 L 三缸汽油机将供给Splash的基本型;另一款63 kW的1.2 L 直列四缸汽油机则是Splash系列中最强劲的动力,1.2 L Splash手挡车型 0~100 km/h加速所需时间为12.3 s,最高时速为175 km/h,作为一款紧凑车型,这样的动力表现足以令人满意。

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