水平对置发动机
当我们驾驶911的时候,正确使用操控按键不是一件很难的事情,因为新款911比上一代车型更加易于操作,对驾驶员的技术要求也有所降低。但当它进入赛道,需要手动操控方向盘上的换挡滑块时,就产生了一些麻烦,而且仪表上行驶挡位的显示也小得可怜,很难看清它所显示的挡位。
赛道上,Sport Chrono Plus跑车计时升级套件(804欧元)是一个非常强大的东西,它甚至可以使变速器变得更具活力,其中的Launch Control功能还可以使车子0-100公里/小时的加速用时降低0.2秒。在Vairano赛道上,Carrera 0-100公里/小时的加速用时只有4.39秒,这得益于新款水平对置6缸发动机的强大动力,采用直喷技术的它反应更加迅速,可使用的功率和扭矩也增加了。在低转速下,发动机就有充沛的动力输出,随着油门深度的增加,动力快速地爆发出来。
油耗适中
为了证实水平对置发动机的高效性,只需要了解一下它的油耗,相信大家不会想到一款最高车速高达300公里/小时的车子的百公里平均油耗只有11.5升。
不过,要保持这种百公里油耗一点都不容易,因为6缸发动机是以一种亢奋的方式提高自己的转速。庆幸的是,保时捷911的车主们不会对此过多在意,对他们而言,发动机、变速器和底盘之间完美配合所带来的愉悦驾驶享受才是真正的意义所在。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。