XC60出色的动力性能同样在西班牙的崎岖山路上得以体现,即使只使用自动模式,反应迅速的Geartronic变速箱还是能够轻松应对。面对急弯之后的坡道,只需要踩下油门踏板就可以了,通过骤然飙升的发动机转速表,你能够发现变速箱跳低一个或几个档位,但中间的过程非常顺畅。它当然能够制造突然被推到靠背上的感觉,但在多数情况下,整套动力系统还是更加偏向动力输出的平顺性。不过三级可变速度感应式方向盘给人的感觉却过于轻盈,似乎XC60造出来就是为了让城市驾驶更加轻松。
如果稍加留意,你会发现XC60与以前的沃尔沃车型采用了一些不同的设计手法,当然也可以称之为设计DNA。包括前格栅上增大尺码的沃尔沃徽标以及重新设计的车灯,这些年轻且富有朝气的设计大胆张扬,看上去充满自信。用沃尔沃设计总监史蒂夫·马丁的话说“这正是沃尔沃品牌应该具有的姿态。”而在整体外形轮廓的塑造上,史蒂夫·马丁似乎颇为推崇雕塑式设计手法,这让人不自觉地联想起极具传奇色彩的宾尼法利纳。这种饱含力量美感的线条,直到今天还有着很强的视觉杀伤力。而XC60的这些设计特点,也将继续影响以后的沃尔沃车型。
全新的沃尔沃XC60车型将在2009年初投放中国市场。眼下来看,它的竞争对手只有宝马X3、路虎神行者2车型,但不久之后这一级别车型的竞争就会更加混乱,至少奥迪Q5和奔驰GLK都不那么好对付。
编辑观点
装甲汽车”变得越发智能了,XC60差不多被那些精密的电子设备所包围,而种种努力的目标也只有一个,那就是让这款沃尔沃更加安全。也许XC60并不适合那些崇尚操控性能的激进分子,但对于希望制造点儿浪漫氛围的人来说就再合适不过了,透过宽大的全景天窗,你可以仰望更宽广的城市天空,或是拥有更多繁星点缀的夜空。除此之外,XC60在人机工程学方面的努力也值得称赞。它所表现出来的,更多是舒适和便利。尽管在豪华车领域,沃尔沃还算不上特别强势的品牌,但在豪华面前,或许安全外加舒适显得更为重要。
各位听说了没,红旗也要造越野车了!今年上海车展,红旗发布了旗下首款硬派越野车,目前名字还没定。官方也只公布了一部分信息,包括非承载式车身、三把差速锁还有自研的矢量控制四电机。
皮耶罗法拉利,法拉利品牌创始人恩佐法拉利的儿子。为纪念他的生日,法拉利于5月22日推出了一款特别定制的绿色Purosangue。同一天,小米创始人、董事长、首席执行官雷军带着宝石绿配色的YU7亮相,其外观确实和法拉利Purosangue很相似。法拉利咱买不起,小米YU7努把劲还是够得到的。今儿来唠唠这款SUV三个版本咋选。
5月22日,小米YU7 正式发布,这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”,中文命名为 “小米御7”,将于7月正式上市。从外观上看,小米YU7延续了小米SU7的设计语言,前脸封闭式造型搭配独特的银色车标,极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰,大灯轮廓似曾相识,却又有创新,180度超广角照明加上镂空风道设计,不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手,运动感十足,而高亮黑色材质覆盖的细节之处,又增添了几分精致。车尾部分,贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板,时尚且富有层次感。
猛龙燃油版搭载2.0T发动机,匹配9DCT变速箱,最大功率175kW,最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用,哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛,它的可靠性应该是不用担心。
在大家的传统印象里,SUV往往是实用至上,载货空间、车顶行李架这些元素似乎才是重点,就像丰田RAV4一直以来都是实用性的代表车型。可这次,丰田在新一代RAV4上动了不少 “运动” 的心思,尤其是GR Sport版本,着实让人眼前一亮。