贵族般顶级休闲！路虎Sport动力操控测试

2009-02-03 00:00:00 来源：Autoblog 发布于: 北京

第 4/5 页：4. 底盘传至方向盘的路感清晰: 第 1/5 页：1. V8机械增压引擎动力更足第 2/5 页：2. 英式风格座椅舒适型性一流第 3/5 页：3. 可变齿比转向系统力道适中第 4/5 页：4. 底盘传至方向盘的路感清晰第 5/5 页：5. EAS电子气压悬越野不在话下

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　　接着来到越野测试场地，配备了Terrain Reponse™地形反应系统的Range Rover Sport Stomer，想必也会应付的轻松自如吧。先把EAS电子气压悬吊调到Off-Road的最高越野模式，然后把电子控制加力箱切入Low，排入D档开始缓慢的前进，一路崎岖的山路对Range Rover Sport Stomer来说完全不费力气的轻松到达。尤其是面对30度左右的斜坡也是一样，小编也只是轻踩了一点点的油门就轻松的攻顶了，连一丁点的打滑都没有。

　　而在面对高低落差极大的地形，Range Rover Sport Stomer也豪不畏惧，不论是单轮悬空或是同时前后各一轮悬空的地形，锁定差速器后Range Rover Sport Stomer照样面不改色的通过，悬空的车轮从头到尾没有多余的空转现象出现，其接近完美的效果真是让人佩服。这样的智能型越野系统为车主带来了强横的通过能力，也让驾驶能够将注意力更集中于路面上，让越野时更加安全与舒适。

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第 01 页：1. V8机械增压引擎动力更足
第 02 页：2. 英式风格座椅舒适型性一流
第 03 页：3. 可变齿比转向系统力道适中
第 04 页：4. 底盘传至方向盘的路感清晰
第 05 页：5. EAS电子气压悬越野不在话下

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