坐在CLS63 AMG的驾驶位置上,最恐怖的其实并不是你没有对这辆车的控制能力,而是根本不知道它的极限所在,而且一旦触摸到方向盘,就会不由自主地放纵对速度和操控的追逐,在远远高于你想象的机械性能面前,无疑每次超越自身能力的试探都是危险的,如果只是为了享受简单的驾驶乐趣,强烈建议只选择普通版的CLS,它一样豪华、漂亮和引人注目,最重要的是还能把你负责任地送到目的地。
放虎归山
此行的目的地在通往灵山的109国道附近,途中要经过40公里盘山道路,山路多死角弯和上下坡道,山下偶尔有散落的车辆零件,在桀骜不驯的CLS63 AMG面前,每一次油门的踩动都将会是一次挑战。
如果你只是置身车外的一名看客,CLS63 AMG在山路回转间游走绝对是一幅赏心悦目的画卷,车身展现出迷人coupe造型,整个线条柔顺修长,而且倾斜的C柱和狭窄的车窗让它有着跑车所有的特征元素,双辐条19英寸轻量化轮毂即便是在极低的速度下也跳跃感十足。
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。