小型车的内饰以实用性为本,因此我们不能追求5.79万元的炫丽能有太大的突破。中控制台被浅色的塑料材质覆盖着,工艺上的瑕疵不足为奇,带有音响调节按钮的多功能方向盘是车内的一大亮点。车前门内侧的储物空间有些“形式主义”,即使有能被放入的物品,拿出来的时候也颇费力气,只有用手指才能勉强将物品夹出来,好在中控台下方还有三个储物空间,足以放下手机、钱包、烟等随身物品。
城市精灵
炫丽和精灵一样,搭载的是1.3升汽油发动机,这种排量的发动机对于家用小车来说比较适合,即将在今年上半年推出的长城酷熊将同样装备这款发动机。由于没有强劲的动力输出,因此要进行一个连续的加速过程必须经过漫长的等待,因为在转速达到4000转/分以后,发动机才会提起精神,不过随之而来的是发动机不满的抱怨声。值得一提的是5挡手动变速器,换挡行程很短,只是入挡时有些生涩感,需要多用些力气。开着炫丽来到了京郊的山里,在多弯且上下坡起伏的山路上,柔软的悬架和动力上的不足让炫丽感到不适,每遇到上坡的路段炫丽只能吃力地爬行,通过弯路时侧倾非常明显。
炫丽更适合生活在城市里,3907毫米的车身长度能够让它灵活地在车流中穿行,而且良好的燃油经济性能够在油价持续走高的今天,减少你的经济负担。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。